A Renault acaba de revelar a atualização de meio de ciclo do Mégane E‑Tech 100% elétrico, lançado em 2022. Mais do que um simples restyling, o modelo recebe um conjunto profundo de melhorias: nova bateria, evolução tecnológica, ajustes estruturais e uma frente totalmente redesenhada. Até a plataforma mudou de nome — o antigo AmpR Medium passa agora a chamar‑se RG Medium 1.0.

Frente redesenhada e identidade visual mais marcante

A secção dianteira foi alvo de uma remodelação completa. Apenas os faróis permanecem inalterados. O para‑choques, agora mais volumoso e pintado na cor da carroçaria, reforça a postura desportiva. As entradas de ar laterais deram lugar a uma nova assinatura luminosa composta por oito elementos em forma de diamante, dispostos em padrão xadrez, que ampliam visualmente a largura do modelo e acentuam a sua presença em estrada.

A grelha fechada em preto brilhante, também com padrão de diamante, integra a nova linguagem estética da marca. O logótipo Renault passa a estar posicionado sob o capot, criando uma perceção mais inclinada e dinâmica da dianteira.

A assinatura luminosa foi totalmente redesenhada. As luzes diurnas adotam um grafismo contemporâneo em forma de diamante, tornando o Mégane imediatamente reconhecível. Atrás, os farolins mantêm o característico formato horizontal contínuo, mas passam a ser peças tridimensionais sem lente exterior, reforçando a identidade visual do modelo.

Nova bateria LFP com mais autonomia

A evolução mais significativa está escondida sob a carroçaria: uma nova bateria de 67 kWh com tecnologia LFP (lítio‑ferro‑fosfato) substitui o anterior pack NMC de 60 kWh. A arquitetura célula‑a‑pacote, com 232 células compactadas, permite que 53% da estrutura seja dedicada ao armazenamento efetivo de energia.

O resultado é uma autonomia de 500 km WLTP, mais 30 km do que antes. Fica abaixo dos 610 km do Scenic E‑Tech, mas representa um salto face aos 400 km do Renault 4 E‑Tech. O carregamento rápido também melhora: o novo limite de 165 kW DC permite recuperar entre 15% e 80% em 24 minutos, uma evolução de 25% face ao modelo anterior.

Além disso, o Mégane apresenta agora uma presença mais sólida em estrada. A altura aumentou 20 mm devido à nova bateria, e a frente parece mais larga. Na traseira, o difusor foi redesenhado com um enfoque mais desportivo, complementado por elementos decorativos laterais que reforçam a estabilidade visual.

Interior atualizado e mais conectado

No habitáculo, mantém‑se o painel digital de 12,3’’ e o ecrã central de 12’’ com o sistema OpenR Link. A integração com Google Assistente, Android Auto e Apple CarPlay continua, mas o sistema evolui: há agora mais de 100 aplicações disponíveis na Google Play Store.

Em breve, o controlo por voz passará a utilizar a IA Gemini, permitindo interações mais naturais. A Renault inclui ainda três anos de conectividade com 2 GB de dados mensais — suficientes para cerca de 40 horas de streaming de áudio.

A Renault revelou que o renovado Megane está disponível em dois níveis de equipamento: Techno com materiais interiores de maior qualidade e Esprit Alpine, com visual mais desportivo e detalhes exclusivos.