Comprar o Luce pode ser afinal o bilhete de entrada para os modelos mais cobiçados da Ferrari.
A Ferrari sempre privilegiou clientes habituais na atribuição dos seus modelos mais exclusivos, como o LaFerrari Aperta, mas agora parece estar a levar essa estratégia mais longe com o seu primeiro veículo elétrico, o Luce, que custa 550.000 euros (cerca de 636.000 dólares).
Segundo uma reportagem da Bloomberg, vários colecionadores e investidores de vários países afirmam ter sido informados, direta ou indiretamente, que a compra do Luce pode fortalecer a sua relação com a marca e melhorar a posição na lista de espera para modelos futuros mais desejáveis — uma dinâmica que lembra a da Rolex (que recompensa clientes fiéis com relógios raros) ou da Hermès (com as cobiçadas malas Birkin).
A Ferrari nega que encoraje compras com esse objetivo, afirmando que os clientes devem escolher carros com base no gosto pessoal. No entanto, vários compradores dizem ter percebido claramente a mensagem: quem quiser manter-se entre os clientes de topo deve adquirir o Luce, mesmo que o design não entusiasme — um dos entrevistados admitiu mesmo que o carro é “feio” e que muita gente pensa em comprá-lo apenas para subir na lista de espera.
O risco, claro, é que quem comprar o Luce à espera de recompensa pode acabar frustrado se a tal vaga num modelo de edição limitada nunca chegar.
O conceito “Rolex de aço” (ou “Steel Rolex”)
No mundo dos relógios de luxo, a Rolex tem vários modelos fabricados em aço inoxidável (em vez de ouro, platina ou outros metais preciosos). À partida, parecem os mais “acessíveis” da gama — mas são exatamente esses que se tornaram os mais difíceis de comprar.
O exemplo perfeito é o Rolex Daytona em aço (com mostrador preto ou branco). O preço de tabela ronda os 14.000 euros, mas não se encontra em lado nenhum a esse preço. As listas de espera nas boutiques oficiais duram anos (ou são simplesmente fechadas), e no mercado paralelo o mesmo relógio pode custar o dobro ou o triplo — há exemplos a serem vendidos por mais de 30.000 ou 40.000 euros.
