A VW R vai regressar ao mítico circuito de Nürburgring em 2027 para celebrar os 25 anos do Golf R32 — o modelo que, em 2002, inaugurou a linhagem desportiva da marca — e demonstrar todo o potencial dinâmico da sua divisão de performance.

Para esta participação especial nas 24 Horas de Nürburgring, a VW R uniu‑se à equipa Max Kruse Racing para desenvolver um Golf R de tração integral preparado para competição. Um show car agora revelado oferece a primeira antevisão do futuro modelo de corrida.

Baseado no Golf R de estrada, o protótipo apresenta um pacote aerodinâmico profundamente revisto para enfrentar as exigências de Nürburgring. Entre os elementos mais marcantes estão: Splitter dianteiro de grandes dimensões, capô com entradas de ar funcionais, asa traseira de perfil agressivo e difusor de generosas dimensões. A isto junta‑se uma suspensão rebaixada e pneus slick, sublinhando o foco puramente competitivo do projeto.

“As 24 Horas de Nürburgring são o teste mais exigente em condições reais de competição”, afirmou Reinhold Ivenz, responsável pela VW R, em comunicado, acrescentado que o traçado também conhecido como “Inferno Verde”, “é também a nossa pista de ensaios e desenvolvimento, e um local onde encontramos pessoas que partilham a nossa paixão pela performance. Por isso, este projeto está perfeitamente alinhado com a VW R.”

O objetivo da participação passa por demonstrar o desempenho da divisão R em contexto competitivo, testar soluções técnicas em ambiente de corrida e aprofundar a cooperação com a Max Kruse Racing.

Motor ainda por revelar

A VW R ainda não divulgou as especificações técnicas do modelo final, mas tudo indica que o modelo poderá utilizar uma versão evoluída do motor 2.0 turbo de quatro cilindros, semelhante ao do Golf GTI Clubsport 24h, que debita 343 cv.

Enquanto o carro de competição não é revelado, a VW apresentou um show car que estará exposto ao público no Ring Boulevard, em Nürburgring.

“Com o Golf R 24H show car, estamos a materializar desde já a nossa visão para 2027. Os trabalhos preparatórios para o verdadeiro automóvel de competição já começaram. Embora ainda não possamos revelar muitos detalhes técnicos, os fãs das 24 Horas de Nürburgring podem esperar o Golf R mais espetacular de sempre”, acrescentou Ivenz.