A “Crossing Edition” do Haval H9 acaba de ser lançada com dois depósitos de Diesel e uma autonomia que permite ir de Lisboa a Madrid… e voltar sem abastecer. É o regresso em força do gasóleo, mas com preço chinês.
A indústria automóvel mundial, obcecada com a eletrificação, acaba de receber uma resposta bombástica vinda da China, e ela cheira a gasóleo. A GWM lançou no seu mercado doméstico a versão Haval H9 Crossing Edition, um todo-o-terreno de encomenda que promete uma autonomia colossal de 1400 quilómetros graças a um sistema de depósito duplo com 131 litros de capacidade!
Este lançamento surge num momento crucial. Enquanto a Europa debate o fim do motor de combustão, a China aposta numa fórmula antiga — o fiável Diesel — mas com uma vantagem moderna irresistível: o preço. O H9 Crossing Edition tem um preço de lançamento na China de aproximadamente 31.150 euros.
Um valor que se torna uma granada quando comparado com os mais de 140.000 euros de um Toyota Land Cruiser em Portugal.
Mas a “Crossing Edition” é mais do que um H9 com depósito extra. É uma máquina preparada para a aventura extrema:
Suspensão elevada: Aumento de 30 mm, alcançando 23.5 cm de altura livre do solo.
Geometria otimizada: Ângulos de ataque (33º) e saída (26º) para superar obstáculos.
Vau de 800 mm: Capaz de atravessar cursos de água com profundidade considerável.
Modos de condução especializados: Inclui novos modos “Rock” (Rocha) e “Expert” para situações limite.
