A Charge France – associação que reúne 18 dos principais operadores de pontos de carregamento (como Atlante, Allego, DRIVECO, Electra, ENGIE Vianeo, Fastned, Ionity, Izivia e Powerdot), além da Alpitronic e da Transport & Environment – apresentou aos decisores políticos quatro recomendações estratégicas para garantir o cumprimento da meta de 100% de mobilidade elétrica até 2035.
O apelo é sustentado por um estudo da Boston Consulting Group (BCG), que confirma os veículos totalmente elétricos como a solução mais económica, sustentável e competitiva para cidadãos e para a União Europeia. Em contrapartida, os híbridos plug-in e os modelos com extensor de autonomia são classificados como tecnologias de transição, com relevância apenas no curto prazo.
Segundo a BCG, a Europa mantém um percurso sólido rumo à eletrificação:
No primeiro semestre de 2025, as vendas de veículos 100% elétricos cresceram 24% face a 2024; Mantendo-se as atuais políticas europeias, a quota de mercado deverá situar-se entre 90% e 100% dos novos registos em 2035; A procura acompanha esta tendência: 60% dos consumidores europeus afirmam que escolherão um veículo elétrico na próxima compra; As barreiras tecnológicas estão em rápida redução: modelos recentes já oferecem autonomia média acima de 500 km, carregamentos em cerca de 20 minutos e uma rede cada vez mais densa de estações ultrarrápidas; O impacto económico é igualmente relevante: a eletrificação permitirá reduzir em 15% as importações de petróleo até 2035, representando uma poupança anual entre 40 e 45 mil milhões de euros.
No plano ambiental, os ganhos são claros: na Europa, um veículo elétrico emite em média três vezes menos CO₂ do que um automóvel a combustão; em França, devido ao mix energético, essa diferença chega a ser de nove vezes menos. Já os híbridos plug-in revelam limitações: funcionam em modo elétrico apenas 45–50% do tempo em uso privado (e 10–15% em frotas empresariais), apresentam custos de utilização superiores e, no ciclo de vida, podem emitir até o dobro de um veículo 100% elétrico.
