O CUPRA Raval acaba de ganhar uma nova variante: o Raval Plus, versão mais acessível da gama 100% elétrica e equipada com uma bateria LFP de nova geração.

A marca reforça assim a ambição de redefinir o conceito de automóvel elétrico urbano, combinando irreverência, design marcante e uma condução centrada no condutor — elementos que têm moldado a identidade CUPRA.

O Raval Plus recorre a um motor elétrico de 135 cv associado a uma nova bateria fosfato de ferro‑lítio (LFP), que promete uma autonomia de até 328 km, e tempos de carregamento mantêm a filosofia de rapidez: 11 kW em AC e 88 kW em DC, permitindo repor a carga dos 10% aos 80% em cerca de 23 minutos.

O Raval de entrada na gama terá preços a partir de 29.000 euros, posicionando-se, desta forma, como a porta de entrada para a gama elétrica da marca.

Três packs para elevar a experiência

A versão Plus pode ser enriquecida com três packs de equipamento, cada um orientado para um tipo de utilização:

EDGE — pensado para o dia a dia urbano, inclui carregamento sem fios a 15 W, tecnologia V2L para alimentar dispositivos externos, sistema Kessy Advanced e chave digital via smartphone.

DRIVE — foca-se na segurança e assistência à condução, com Travel Assist 3.0, Emergency Assist 3.6, Remote Park Assist e sistema de câmaras Top View com visão de 360 graus.

LIGHT & SOUND — aposta numa experiência imersiva, com sistema de som Sennheiser de 12 altifalantes, iluminação ambiente avançada e tecnologia Smartlight 2.0.

Concebido, desenvolvido e produzido em Barcelona, o Raval tem por base a plataforma MEB+, e combina a agilidade de um hatchback com a versatilidade de modelos de maiores dimensões. No interior, destacam-se os bancos desportivos, o painel de instrumentos de 10,25”, o sistema de infotainment 12,9” baseado em Android, o volante redesenhado e uma bagageira generosa com 441 litros.