A produção automóvel em Portugal voltou a desacelerar em junho de 2026, mês em que saíram das fábricas nacionais 26.229 veículos, o que representa uma quebra de 20,1% face ao período homólogo de 2025.

Segundo os dados revelados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), a ausência de dados da Fuso Trucks Europe para este mês acrescenta incerteza a um setor que, apesar da retração, continua profundamente dependente do mercado externo.

No acumulado do primeiro semestre de 2026, foram produzidos 176.057 veículos, menos 1,0% do que no mesmo período do ano anterior — um sinal de estagnação num setor que tem sido um dos pilares industriais do país.

Exportações continuam a dominar o setor

A informação relativa aos sete meses de 2026 confirma a força das exportações: 97,9% dos veículos produzidos em Portugal tiveram como destino mercados internacionais, reforçando o contributo positivo para o saldo da balança comercial.

A Europa mantém liderança absoluta, absorvendo 93,2% das exportações. Entre os principais destinos destacam‑se: Alemanha — 22,5%; Itália — 12,0%; Turquia — 11,7% e a França — 11,6%.

Em termos de grandes regiões, África mantém o segundo lugar, com 2,6% das exportações, liderada pela Tunísia (1,1%). O continente americano surge em terceiro, com 1,7%.

Montagem de pesados dispara

Por seu lado, a montagem de veículos pesados registou um comportamento inverso ao da produção total. Em junho de 2026, foram montadas 44 unidades, um crescimento expressivo de 144,4% face ao mesmo mês de 2025.

Entre janeiro e junho, a montagem totalizou 153 veículos, um aumento de 37,8%. Todos os modelos montados neste período foram veículos pesados de passageiros.

As exportações também dominaram este segmento: 73,2% das unidades montadas foram enviadas para o exterior, num total de 112 veículos, com dois destinos exclusivos: Alemanha (82,1%) e Inglaterra (17,9%).