A Mercedes‑AMG volta a mexer no tabuleiro dos elétricos de alta performance com o novo GT 53 Coupé de 4 portas, modelo de entrada que inaugura uma estratégia mais ampla da marca no segmento e que se junta as versões mais potentes — GT 55 e GT 63 — já disponíveis no mercado.
Apesar de ser o “mais acessível” da família, este novo AMG GT 53 Coupé chega com números que não deixam margem para dúvidas: 544 cv de potência, 800 Nmde binário máximo, aceleração de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e uma velocidade máxima de até 250 km/h com o AMG Driver’s Package.
O sistema elétrico recorre a dois motores síncronos de íman permanente, com o motor traseiro a operar através de uma transmissão de duas velocidades — uma solução que permite anunciar uma eficiência de 93% da bateria à roda em viagens longas.
A Mercedes-AMG explica que a primeira relação privilegia arranques vigorosos; a segunda foi pensada para velocidade, autonomia e conforto. O motor dianteiro funciona como apoio, ativando‑se apenas quando o modo de condução o exige.
O coração energético é uma bateria de 106 kWh, a 800 volts, capaz de oferecer mais de 800 km de autonomia WLTP. As 2.660 células cilíndricas, distribuídas por 18 módulos e imersas em óleo não condutor, permitem carregamentos até 600 kW, suficientes para recuperar 534 km em dez minutos. Quando necessário, o sistema alterna automaticamente para 400 volts.
A gestão térmica é assegurada pelo Central Coolant Hub, que integra bombas, sensores e válvulas num único módulo. O circuito inteligente distribui a refrigeração entre bateria, motores e o Onebox, garantindo potência máxima disponível em qualquer cenário — seja em carga rápida, aceleração contínua ou condução desportiva.
Para quem procura emoção, o modo AMGForce Sport+ simula as passagens de caixa com interrupções de potência e recria o som de um seis‑cilindros AMG, inspirado no antigo E 53 Coupé. As patilhas no volante e o painel digital dedicado reforçam a experiência de condução dinâmica.
Este AMG GT 53 Coupé está equipado com uma suspensão AMG Ride Control que combina ar e amortecimento adaptativo, com modos Comfort, Sport e Sport+. A tração integral AMG Performance 4Matic+ distribui o binário de forma variável, enquanto a vectorização do binário gere a potência nas rodas traseiras.
“Com o novo GT Coupé de 4 portas, fizemos uma declaração impactante”, disse Stefan Weckbach, presidente da Mercedes‑AMG. “Agora expandimos a família com um modelo de entrada muito atraente, que combina potência superior com a intensidade emocional típica da AMG.”
A Mercedes-AMG anunciou que as vendas do novo modelo arrancam na Alemanha a 13 de agosto, com preço inicial de €115.430. Já para Portugal, a marca ainda não revelou o preço do novo GT 53 Coupé de 4 portas.
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