A Jaguar Land Rover está a trabalhr numa versão fuel cell do Defender. Apelidado de projeto Zeus, o construtor britânico vai iniciar os testes este ano e já recebeu alguns fundos do Centro de Propulsão Avançada do governo.
O construtor também já conversou com vários parceiros onde se incluem a Delta Motosport, a AVL, a Marelli Automotive Systems e o Centro de Industrialização de baterias do UK.
A marca referes-se especificamente a este veículo como um protótipo e ainda não anunciou a sua intenção de comercializar uma versão como esta. Todavia, é possível que em 2030 poderão existir cerca de 10 milhões de veículos a hidrogénio nas estradas e mais de 10 mil estações de abastecimento.
