Duas excelências supremas italianas frente a frente: dois modelos superdesportivos, sinónimo de prestações extremas de tecnologia de ponta, desafiam-se numa emocionante corrida de aceleração na reta de Imola.
O Lamborghini Temerario[1] e a Ducati Panigale V4[2] são as estrelas de um vídeo em que o High Performance Electrified Vehicle de Sant’Agata Bolognese compete com a sétima geração da superbike de Borgo Panigale.
Revelado na Monterey Car Week 2024, o Temerario apresenta-se como a nova referência no segmento dos superdesportivos, com prestações líderes na sua classe.
O novo grupo motopropulsor híbrido combina um motor V8 biturbo totalmente novo com três motores elétricos, para disponibilizar uma potência total de 920 CV. O V8 biturbo foi concebido e desenvolvido a partir de uma folha em branco Sant’Agata Bolognese, e é o primeiro, e único, motor destinado a um superdesportivo de produção em série capaz de alcançar as 10 000 rpm, transmitindo ao condutor a sensação de uma progressão ilimitada. As prestações são absolutamente impressionantes: velocidade máxima de 343 km/h, e aceleração 0-100 km/h em somente 2,7 segundos.
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A nova Panigale V4 é a sétima geração das Superbikes Ducati, a protagonista de um importante salto evolutivo, graças a uma abordagem integrada entre aerodinâmica e design, a uma ciclística completamente revista, e a soluções eletrónicas inovadoras, como o Ducati Vehicle Observer (DVO), e o Race eCBS.
Este último, combinado com os 216 CV do motor V4 Desmosedici Stradale com cambota contrarrotativa, derivado do MotoGP, é determinante para que a Panigale V4 permita aos entusiastas experienciarem técnicas e sensações de pilotagem ao nível das dos pilotos profissionais, proporcionando aos motociclistas de todos os níveis a confiança necessária para superarem os seus próprios limites.
Os dois modelos superdesportivos enfrentaram-se num emocionante duelo pleno de adrenalina, num arranque a partir da posição de parado no asfalto do Autódromo de Imola, onde o Temerario demonstrou a efetividade do seu modo Launch Control, que permite ao condutor aproveitar o máximo potencial do veículo nos arranques, pressionando o botão com a “bandeira de xadrez” situado ao centro do rotor superior esquerdo do novo volante desportivo.
