O Euro NCAP divulgou esta semana em comunicado oficial os números referentes aos testes realizados durante o ano passado.
Comparativamente a 2022, verificou-se um decréscimo acentuado no número de veículos testados, uma vez que apenas dezassete novos veículos foram analisados em 2023 vs. os mais de 70 colocados à prova no ano anterior.
Os mais recentes testes realizados incluíram já os novos regulamentos relativos aos essenciais sistemas de assistência à condução, bem como, por exemplo, às medidas anti submersão cada vez mais necessárias devido às cheias provocadas pelas alterações climáticas.
Apesar do número reduzido de viaturas testadas, os resultados foram muito positivos. Dos dezassete carros “destruídos”, catorze atingiram as cinco estrelas (82%) e os restantes obtiveram quatro estrelas (18%).
No geral, o veículo com a classificação mais elevada foi o novo Volkswagen ID.7, batendo por pouca margem o NIO ET5.
