Quando muito se fala da democratização da eletrificação no automóvel, a Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos (UVE) revelou dados que apontam noutra direção, no que respeita aos custos dos carregamentos elétricos vs. motores de combustão.
De acordo com esta associação, em 2024, carregar um carro elétrico na rua, num posto público, ficou 3% mais caro que o abastecimento a gasóleo. Contas feitas aos preços médios para percorrer 100 quilómetros, e que permitem perceber também que utilizar a rede pública de carregamento fica 73% mais caro do que o carregamento em casa.
Para a UVE, fica claro que “a Mobilidade Elétrica não pode ser exclusiva daqueles que têm onde carregar fora da rede pública”.
