A Lamborghini recuou oficialmente na ideia de lançar o seu primeiro modelo 100% elétrico e decidiu concentrar toda a sua estratégia futura nos híbridos plug‑in.

Depois de já ter adiado o lançamento de um Urus totalmente elétrico, foi agora a vez de Stephan Winkelmann, CEO da marca de Sant’Agata Bolognese, confirmar ao “Sunday Times“ que o primeiro modelo elétrico puro da Lamborghini já não vai avançar.

Recorde-se que a Lamborghini apresentou, em 2023, o concept Lanzador, que representava o primeiro vislumbre de um futuro modelo 100% elétrico da marca italiana. Tudo indica, porém, que o projeto chegará ao mercado dentro de alguns anos como híbrido plug‑in, tornando-se a quarta geração do modelo.

Com esta decisão, a Lamborghini prevê que, até 2030, toda a sua gama seja composta exclusivamente por híbridos plug‑in. Os superdesportivos Revuelto e Temerario já adotaram esta tecnologia, tal como o SUV Urus. Winkelmann garante que os motores de combustão continuarão presentes “enquanto for possível”.

A marca, que pertence ao Grupo Volkswagen através da Audi, registou um recorde de 10.747 unidades entregues em 2025. Segundo a empresa, o crescimento foi impulsionado pelo “sucesso da estratégia das motorizações híbridas”, amplamente bem recebida pelos clientes. A Europa manteve-se como o maior mercado, seguida pela América e pela região Ásia‑Pacífico.

Winkelmann sublinha que os entusiastas de superdesportivos não têm uma “conexão emocional” com veículos elétricos, sobretudo pela ausência do som característico dos motores de combustão. “Investir fortemente em elétricos quando o mercado e os clientes não estão preparados seria financeiramente irresponsável para com acionistas, clientes, funcionários e as suas famílias”, afirmou o CEO.

Para Stephan Winkelmann, os híbridos plug‑in representam “o melhor dos dois mundos”, combinando a resposta imediata e o binário das baterias com a emoção e a potência de um motor de combustão interna.