A Aston Martin acaba de revelar o novo Valhalla Spider, a versão descapotável do superdesportivo híbrido que eleva ainda mais a fasquia da performance na gama da marca britânica.
Capaz de atingir uma velocidade máxima de 350 km/h, mesmo sem o tejadilho instalado, o novo modelo assume-se como o descapotável mais rápido alguma vez produzido pela construtora de Gaydon.
A estreia mundial aconteceu no Concours de 2026, em Las Vegas, onde a Aston Martin apresentou uma máquina que combina exclusividade, tecnologia de competição e uma experiência de condução ao ar livre sem compromissos.
Face ao coupé, o novo Valhalla Spider apresenta um tejadilho amovível do tipo targa, disponível de série em tecido ou, opcionalmente, em fibra de carbono. Esta solução permitiu preservar a rigidez estrutural da sofisticada monocoque em fibra de carbono sem recorrer aos pesados mecanismos retráteis habitualmente utilizados nos descapotáveis de alta performance.
Para garantir o mesmo nível de estabilidade e eficiência aerodinâmica do coupé, os engenheiros da Aston Martin introduziram várias modificações específicas. Entre elas destaca-se um novo defletor de vento concebido para reduzir a turbulência no habitáculo e otimizar o fluxo de ar para as entradas de refrigeração traseiras. A tomada de ar superior foi igualmente elevada em 35 mm para assegurar um arrefecimento eficaz quando o tejadilho está removido.
A aerodinâmica ativa e os sistemas eletrónicos de controlo de estabilidade foram recalibrados para se adaptarem automaticamente à presença ou ausência do tejadilho. Com o teto colocado, o Valhalla Spider continua a gerar mais de 600 kg de carga aerodinâmica, um valor impressionante para um automóvel homologado para estrada.
No interior, o superdesportivo beneficia de bancos em fibra de carbono de conceção específica, concebidos para oferecer um equilíbrio entre conforto e suporte em condução desportiva. Os clientes podem ainda personalizar praticamente todos os elementos do veículo através de uma extensa lista de opções, incluindo painéis exteriores em fibra de carbono exposta, jantes forjadas e detalhes exclusivos de acabamento.
Debaixo da carroçaria mantém-se o sofisticado sistema de propulsão híbrido do Valhalla Coupé. O conjunto combina um motor V8 4.0 biturbo, com 828 cv, que combina com três motores elétricos, entregando uma potência combinada de 1.079 cv e 1.100 Nm de binário máximo. Toda esta força é enviada às quatro rodas através de uma caixa automática de dupla embraiagem e oito velocidades.
Apesar de pesar apenas mais 25 kg do que o coupé, o Valhalla Spider anuncia prestações praticamente idênticas. A aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em apenas 2,5 segundos, enquanto a velocidade máxima permanece nos 350 km/h com o tejadilho instalado.
Com as primeiras entregas previstas para o terceiro trimestre do próximo ano, o Aston Martin Valhalla Spider reforça a estratégia da marca britânica de apostar em modelos de topo altamente lucrativos, combinando eletrificação, exclusividade e prestações dignas dos mais avançados hipercarros do mercado.
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