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Subaru vai abandonar motores a combustão e já tem data

Virgilio Machado by Virgilio Machado
21/10/2026
in Atualidade, Destaques
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Subaru Solterra

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A Subaru prepara-se para encerrar um importante capítulo da sua história na Europa. A marca japonesa confirmou que deixará de comercializar modelos equipados com motores de combustão no mercado europeu até ao final de 2027, acelerando a sua transição para uma gama exclusivamente elétrica.

Segundo informações divulgadas pela publicação alemã “Auto Motor und Sport”, a decisão foi confirmada pela Subaru Alemanha e surge num contexto de crescente pressão regulatória por parte da União Europeia, tanto ao nível das emissões de CO2 como das exigências relacionadas com sistemas avançados de segurança e assistência à condução.

Para a construtora japonesa, estas regras estão a tornar cada vez mais complexa e dispendiosa a homologação de novos modelos a combustão, sobretudo para fabricantes com volumes de produção mais reduzidos.

Outback é o primeiro a sair de cena

O processo de despedida dos motores de combustão começará já este ano com o Subaru Outback, equipado com o conhecido motor boxer atmosférico de 2,5 litros.

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Ao longo de 2027, seguir-se-ão os restantes modelos eletrificados da marca vendidos na Europa, nomeadamente os Impreza, Crosstrek e Forester e-Boxer. Todos recorrem a uma mecânica boxer de dois litros associada a tecnologia mild hybrid.

Gama será totalmente elétrica

A partir de 2028, a oferta da Subaru na Europa deverá passar a ser composta exclusivamente por modelos elétricos. Entre eles estarão o Solterra, o novo E-Outback e o SUV coupé Uncharted. Estes modelos resultam da parceria tecnológica com a Toyota e partilham plataformas e componentes com os Toyota bZ4X, bZ4X Touring e C-HR+.

A estratégia representa uma das maiores transformações da história recente da Subaru no continente europeu, colocando um ponto final nos emblemáticos motores boxer a combustão que ajudaram a construir a identidade da marca ao longo de várias décadas.

Com esta mudança, a Subaru junta-se ao crescente grupo de fabricantes que optaram por abandonar os motores convencionais na Europa e apostar exclusivamente na mobilidade elétrica nos próximos anos.

 

Leia também:

WRX Club Spec Evo: o Subaru que a Europa queria, mas não terá

Tags: carros elétricosemissõesEuropaMobilidade elétricaMotores a combustãoSubaru
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