Apesar de ainda ser pouco familiar para muitos condutores portugueses, a chinesa Geely prepara-se para ganhar visibilidade no nosso país. A marca traz agora o E2, um utilitário totalmente elétrico que promete competir diretamente com os modelos mais fortes do segmento.
Engana-se quem acredita tratar-se apenas de mais um elétrico chinês a chegar ao mercado nacional. Na verdade, o Geely E2 é o modelo elétrico com mais vendas a nível mundial e também no seu mercado de origem, onde supera as 55 mil unidades mensais.
O automóvel já se encontra disponível em Portugal, com preços a começar nos 21 900 euros, e pode ser visto ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), que decorre na Alfândega do Porto entre 16 e 18 de outubro.
Até 345 km de autonomia
A gama portuguesa do Geely E2 organiza-se em três níveis de equipamento, duas opções de bateria e duas variantes de potência.
A versão de entrada, designada PRO, combina uma bateria de 35,35 kWh com um motor de 60 kW (80 cv), assegurando mais de 250 km de autonomia por carregamento.
Já as versões MAX e ULTRA, mais equipadas, recebem uma bateria de maior capacidade (47,14 kWh) e autonomia que chega aos 345 km, além de um motor mais forte, de 85 kW (116 cv). O binário máximo mantém-se igual em todas as versões: 150 Nm.
Quanto a prestações, as variantes mais potentes cumprem os 0 aos 100 km/h em 11,5 segundos, enquanto a versão menos potente demora 14,2 segundos.
A gama completa é a seguinte:
| Versão | Preço |
|---|---|
| PRO | 21 900 € |
| MAX | 24 900 € |
| ULTRA | 27 800 € |
