A McLaren iniciou oficialmente a contagem decrescente para o fim de linha de um dos seus modelos mais emblemáticos da atualidade. A marca britânica confirmou que já está a aceitar as últimas encomendas do 750S, o superdesportivo que sucedeu ao 720S e que verá a sua produção chegar ao fim em 2027.

A decisão assinala o encerramento de uma das mais bem-sucedidas gerações de superdesportivos da fabricante de Woking, uma plataforma que, ao longo de uma década, deu origem a alguns dos modelos mais desejados e premiados da história recente da McLaren.

O início do fim de uma geração marcante

Quando o McLaren 720S foi lançado em 2017, trouxe consigo uma nova abordagem ao conceito de superdesportivo. Com uma estrutura ultraleve, um motor V8 biturbo de elevadas prestações e soluções aerodinâmicas inovadoras, o modelo rapidamente se tornou uma referência no segmento.

A plataforma serviu de base para uma família de automóveis que conquistou reconhecimento tanto na estrada como na competição. Além do 720S, desta linhagem nasceram modelos como o radical 765LT, focado na utilização em pista, e mais recentemente o exclusivo 788HS, uma série limitada a apenas 200 unidades produzidas através da divisão de personalização McLaren Special Operations (MSO).

Em 2023, a marca elevou novamente a fasquia com o lançamento do 750S. Embora fosse uma evolução do 720S, o modelo recebeu uma profunda atualização técnica, com cerca de 30% dos componentes revistos ou totalmente novos.

O resultado foi um superdesportivo mais potente, mais rápido e mais envolvente. Equipado com um motor V8 capaz de desenvolver 750 cv e com um peso a seco de apenas 1.277 kg, o 750S consolidou-se como um dos automóveis mais eficazes e emocionantes da sua categoria.

Desempenho, exclusividade e personalização

Além das prestações de referência, o 750S destacou-se pela forte aposta na personalização. Através da McLaren Special Operations, os clientes puderam criar configurações praticamente únicas, recorrendo a materiais exclusivos, cores desenvolvidas à medida e acabamentos personalizados.

A própria MSO utilizou o 750S para demonstrar o potencial dos seus programas de personalização, criando exemplares especiais como o 3-7-59 Theme e o projeto Viva, dois exercícios que evidenciam a capacidade da divisão em transformar cada automóvel numa peça exclusiva.

Segundo a McLaren, o encerramento da produção não representa apenas o fim do 750S, mas também o culminar de uma era marcada pelos supercarros V8 ultraleves que ajudaram a definir a identidade moderna da marca.

Um adeus que marca o fim de uma era

Com o fim da produção previsto para 2027, os interessados em adquirir um McLaren 750S têm agora uma das últimas oportunidades para assegurar um lugar na história da marca britânica.

Mais do que o sucessor do 720S, o 750S tornou-se o expoente máximo de uma geração de superdesportivos que combinou peso reduzido, elevadas prestações e uma experiência de condução pura. O adeus ao modelo fecha um capítulo importante para a McLaren e deixa em aberto a expectativa sobre aquilo que a fabricante prepara para o próximo passo da sua evolução.