A aposta da Volkswagen no segmento dos elétricos acessíveis está a superar todas as expectativas.
O novo VW ID.Polo, lançado no mercado nacional com um preço de campanha a partir de 23.700 euros, transformou-se num fenómeno de vendas imediato, com a forte procura a gerar filas de espera que já atingem os 10 meses.
Segundo avança a publicação especializada “Automobilwoche”, a marca alemã já contabiliza mais de 30.000 encomendas em toda a Europa. O número ganha ainda maior dimensão pelo facto de os pedidos terem começado a ser registados no final de abril sem que a maioria dos clientes tivesse sequer visto o carro ao vivo ou realizado um test drive ao citadino elétrico de quatro metros.
Em declarações à imprensa alemã, a Volkswagen confirmou que a combinação entre esta elevada adesão e o planeamento de produção na fábrica de Martorell, em Espanha, está a dilatar os prazos de entrega, variando consoante a configuração escolhida. A marca assegura, contudo, que está a trabalhar intensamente para aumentar progressivamente o ritmo de fabrico e encurtar o tempo de espera dos clientes.
Desenvolvido sobre a plataforma modular MEB+, o ID.Polo estreia um novo sistema de tração dianteira mais eficiente e chega ao mercado com três patamares de potência (116 cv, 135 cv e 211 cv) e duas opções de bateria. A versão de entrada, com bateria LFP de 37 kWh, garante até 329 km de autonomia, enquanto a variante NMC de 52 kWh eleva o alcance para os 454 km.
No interior, o modelo marca uma viragem na ergonomia da marca ao reforçar o “regresso aos botões físicos” para os comandos essenciais. O habitáculo conta com um volante de formato quadrangular com cantos arredondados, um painel de instrumentos digital de 10 polegadas e o ecrã central Innovision de 13 polegadas dedicado ao sistema de infoentretenimento.
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