A Skoda Auto iniciou oficialmente a produção do Peaq, o maior SUV alguma vez construído pela marca desde a integração no Grupo VW.
O novo modelo entrou agora em produção em Mladá Boleslav, a mesma fábrica onde nasce o Octavia Break, mas a sua chegada obrigou a uma profunda reconfiguração da linha de montagem — um desafio técnico que a marca admite ter sido dos mais exigentes dos últimos anos.
Com 4,87 metros de comprimento e quase três metros de distância entre eixos, o Peaq exigiu novos suportes de montagem de grandes dimensões para melhorar a ergonomia e a segurança dos operadores. A Skoda instalou ainda um novo manipulador dedicado à montagem da terceira fila de bancos, elemento que acrescenta complexidade ao processo industrial.
As áreas de estampagem, carroçaria e pintura também foram alvo de adaptações específicas, garantindo um fluxo contínuo de materiais e evitando estrangulamentos numa linha que, a partir de agora, passa a produzir quatro modelos, três deles totalmente elétricos.
Assente na plataforma MEB, o Peaq recebe a maior bateria de tração alguma vez utilizada num elétrico da Skoda: 91 kWh brutos (86 kWh líquidos), suficiente para anunciar mais de 640 km de autonomia WLTP. A gama inclui ainda uma versão com bateria de 63 kWh (59 kWh líquidos).
“Produzir quatro modelos – três deles totalmente elétricos – numa única linha de montagem demonstra claramente a competência e a versatilidade da nossa equipa em Mladá Boleslav”, afirma Andreas Dick, responsável pela produção e logística da Skoda.
O Peaq chega assim não só como o maior SUV da marca, mas também como um teste à capacidade industrial da Skoda num momento em que a eletrificação exige flexibilidade, precisão e uma linha de produção capaz de acompanhar o ritmo da transformação.
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