Xiaomi apresenta dois novos SUV híbridos com extensor de autonomia sob a submarca Skynomad.
O que algumas marcas fora da indústria trazem para o ramo automóvel é a capacidade de adaptação. Uma versatilidade que as empresas históricas do setor dificilmente acompanham. A Xiaomi, acabada de se lançar do mundo das quatro rodas, e o bom exemplo dessa flexibilidade e rapidez de resposta ao que o mercado está a pedir. E, assim, sem perder o foco na estratégia original de eletrificação, já percebeu que os motores de combustão ainda têm muito para dar.
A gigante chinesa, conhecida pelos smartphones, revelou oficialmente os seus novos SUV de grandes dimensões, agora sob a submarca Skynomad. Ao contrário dos modelos anteriores da marca, estes não são totalmente elétricos – utilizam a tecnologia EREV (elétrico com extensor de autonomia), combinando um motor a gasolina de 1,5 litros da Changan com 150 cv que serve apenas para gerar eletricidade e recarregar a bateria, sem nunca mover as rodas.
Dois modelos, duas dimensões
Os novos SUV chamam-se N70 e N90. Ambos podem ser encomendados com baterias de 52 kWh (ião-lítio) ou 76 kWh (NMC), sendo que esta última é tão grande quanto a de muitos elétricos puros. Com a bateria de 76 kWh, o N70 consegue percorrer 505 km em modo 100% elétrico no ciclo chinês CLTC, enquanto o N90, maior e mais pesado, atinge 464 km. A bateria de 76 kWh carrega dos 20% aos 80% em apenas 18 minutos num carregador rápido de corrente contínua.
O N90 é significativamente maior: tem 5.285 mm de comprimento contra 4.960 mm do N70, ambos com 1.998 mm de largura. O N90 é também mais alto (1.825 mm contra 1.785 mm) e tem uma distância entre eixos maior (3.080 mm contra 2.950 mm). Essa diferença permite ao N90 oferecer três filas de bancos, com capacidade para sete ocupantes em configuração 2+2+3, enquanto o N70 é estritamente um cinco lugares.
Preços surpreendentes e bancos giratórios
Os bancos dianteiros de ambos os modelos podem rodar 180 graus para ficarem virados para a segunda fila, transformando o habitáculo num escritório ou sala de estar sobre rodas. Os preços na China são extremamente competitivos: o N70 com bateria de 76 kWh custa a partir de 259.900 yuan (cerca de 39 mil euros), enquanto o N90 Max parte dos 299.900 yuan (cerca de 45 mil euros). As encomendas já estão abertas e as primeiras entregas começam ainda este trimestre.
