O Lotus Emeya 900 tornou‑se o novo rei dos elétricos no circuito de Sepang, na Malásia, ao completar uma volta em 2:20.317 minutos, tempo que supera em 7,473 segundos o anterior recorde estabelecido por um Tesla Model 3 Performance modificado.
O piloto de testes da Lotus, Daniel Lu percorreu os 5,543 km do traçado malaio atingindo uma velocidade máxima de 248,8 km/h, consolidando o novo registo para veículos elétricos, com uma versão de série do Emeya, reforçando o impacto do resultado.
Equipado com dois motores elétricos, o Emeya 900 debita 905 cv e 985 Nm de binário máximo. A tração integral, combinada com uma transmissão de duas velocidades, permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em cerca de 2,8 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 256 km/h. A bateria de 102 kWh suporta carregamentos ultrarrápidos até 420 kW.
A Lotus destaca ainda a “porosidade” como elemento central do design — um princípio aerodinâmico que orienta o fluxo de ar através, por cima e ao redor do veículo. Esta filosofia, estreada no hipercarro elétrico Evija e presente no Emira, foi novamente aplicada no Emeya, contribuindo para o desempenho recordista em Sepang.
Para a Lotus, o circuito continua a ser o derradeiro campo de provas. O diretor de Chassis e Dinâmica, Chong Yok Meng, reforça essa visão: “Estabelecer a volta mais rápida para veículos elétricos em Sepang reflete a dedicação da nossa equipa de engenharia e o compromisso em proporcionar precisão, desempenho e uma experiência excecional ao piloto. Esta conquista prova que os nossos elétricos mantêm os princípios dinâmicos que definem a Lotus há gerações.”
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