A Denza, marca premium da BYD, revelou as primeiras imagens oficiais do Z9S, um sedan elétrico que eleva o patamar tecnológico e de desempenho no segmento premium.
Com 5.090 mm de comprimento e 3.025 mm de distância entre eixos, o modelo posiciona‑se como uma alternativa mais compacta ao Z9 já disponível na Europa, mas com argumentos ainda mais fortes.
Os dados preliminares do MIIT confirmam duas versões de motor único, ambas de tração traseira: uma com 435 CV, focada na eficiência, e outra com 496 CV, orientada para prestações superiores. Ambas utilizam uma bateria de 102,326 kWh, capaz de oferecer até 920 km de autonomia no ciclo CLTC, um valor que coloca o Z9S entre os elétricos de maior alcance do mercado.
Versão de três motores com 1.194 CV
A imprensa especializada chinesa adianta que o Z9S terá ainda uma versão de topo equipada com três motores elétricos, tração integral e uma potência combinada de 1.194 CV, garantindo acelerações de referência no segmento. Nesta configuração, a autonomia anunciada é de 780 km CLTC, um equilíbrio notável entre desempenho extremo e eficiência. Embora a marca ainda não tenha detalhado toda a tecnologia, tudo indica que o modelo integrará baterias Blade de segunda geração e o avançado sistema de assistência ao condutor God’s Eye B, reforçando a ambição da Denza em redefinir o segmento premium elétrico.
Expansão e futuro na Europa
A Denza iniciou recentemente a sua ofensiva europeia com os modelos Z9GT e D9 DM‑i, ambos com soluções plug‑in e 100% elétricas que já elevaram o nível tecnológico do segmento.
O novo Z9S encaixa naturalmente nessa estratégia, embora a marca ainda não tenha confirmado a sua chegada ao mercado europeu. Para já, o lançamento na China está previsto para os próximos meses, ficando a expansão internacional do novo modelo, certamente, para mais tarde.
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