É já a partir de 7 de julho de 2026, todos os veículos novos matriculados pela primeira vez na União Europeia vão passar a integrar um sinal de paragem de emergência (ESS), um sistema pensado para reforçar a segurança rodoviária.
Como funciona o ESS
Segundo avança o “Motor1 Itália“, ao contrário de uma travagem normal, onde as luzes de traseiras de travagem permanecem acesas de forma contínua, o sistema ESS só atua numa travagem de emergência, ativando as luzes num piscar rápido e repetido, concebido para alertar de imediato os condutores que seguem atrás e oferecer-lhes tempo de reação.
O ESS é acionado acima dos 50 km/h e quando a desaceleração ultrapassa os 6 m/s². Em determinadas situações, as luzes de emergência podem também ligar-se automaticamente após o veículo imobilizar-se por completo.
Modelos abrangidos
Este novo sistema de paragem de emergência vai aplicar-se a automóveis ligeiros de passageiros e veículos comerciais ligeiros das categorias M1 e N1, desde que matriculados na União Europeia a partir de 7 de julho de 2026.
Os proprietários de veículos já fabricados e matriculados não precisam de fazer qualquer alteração. Vários fabricantes tinham, aliás, introduzido esta função de forma voluntária nos últimos anos, mas a partir de 2026 ela passa a ser obrigatória para a homologação e matrícula de novos modelos.
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