A marca chinesa confirmou esta semana que o seu mais recente SUV elétrico, o Mona L03, vai desembarcar no Velho Continente poucos dias depois da sua apresentação oficial na China.
A notícia foi avançada pelo próprio fundador e CEO da empresa, He Xiaopeng, que recorreu às suas contas nas redes sociais para sublinhar que o L03 será uma peça-chave na ofensiva europeia do construtor.
Traços de superdesportivo num SUV médio
O L03 sucede ao sedã M03 na gama Mona e marca a estreia da submarca no segmento dos SUV coupé. Com 4,65 metros de comprimento, 1,92 metros de largura e uma distância entre eixos generosa de 2,85 metros, o modelo aposta numa silhueta desportiva e dinâmica, claramente virada para o gosto ocidental.
Por trás das linhas do modelo está JuanMa Lopez, antigo responsável pelo design da Ferrari, que liderou uma equipa encarregue de um estilo que mistura referências orientais e ocidentais. Na dianteira, os icónicos faróis em T mantêm a identidade visual da família Mona, enquanto a traseira exibe influências claras do Tesla Model Y — uma escolha deliberada para competir frente a frente com o rival norte-americano.
Duas baterias, duas autonomias
A versão de lançamento do L03 será integralmente elétrica, movida por um motor com 245 cavalos de potência. A Xpeng disponibilizará duas opções de baterias LFP: uma de 56 kWh e outra de 69 kWh, que garantem, respetivamente, 505 e 650 quilómetros de autonomia segundo o ciclo CLTC.
