A Jaguar Land Rover (JLR) procura reforçar a presença do Defender no mercado norte‑americano e já deu o primeiro passo: assinou um memorando de entendimento com a Stellantis.
O acordo abre caminho à produção de modelos Defender em fábricas do grupo nos EUA, contornando o risco das tarifas impostas por Donald Trump e aproximando a marca da procura local.
Oficialmente, a JLR mantém prudência e fala apenas em “entrar em segmentos vizinhos” com tecnologia da Stellantis. Desta forma a JLR pode optar por um Defender mais simples, mais acessível e mais duro, capaz de enfrentar diretamente Ford Bronco, Jeep Wrangler e Ineos Grenadier. Para isso, a Stellantis dispõe dos ingredientes certos: plataformas de longarinas, experiência off‑road da Jeep, fábricas americanas e profundo conhecimento do mercado das pick‑ups.
Em alternativa, a marca pode apostar num Defender de generosas dimensões , premium, construído sobre a futura base do Ramcharger SUV ou sobre a mecânica próxima da Jeep Grand Wagoneer. Um modelo deste tipo poderia oferecer um motor V8, elevada capacidade de reboque e dimensões generosas — características valorizadas por um público que considera o Defender atual pouco prestigiante.
“À medida que continuamos a desenvolver a JLR para o futuro, a colaboração desempenhará um papel importante na descoberta de novas oportunidades. Trabalhar com a Stellantis permite‑nos explorar capacidades complementares no desenvolvimento de produtos e tecnologias que apoiam os nossos planos de crescimento a longo prazo para o mercado dos EUA”, afirmou PB Balaji, CEO da JLR.
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