A Audi vai revelar o novo A2 e‑tron no próximo outono, reforçando a sua estratégia elétrica com um modelo de entrada totalmente novo no segmento compacto premium.
A primeira imagem do novo modelo 100% elétrico foi agora divulgada, com o CEO da Audi, Gernot Döllner, a confirmar que o protótipo do A2 e-tron já se encontra em fase avançada de testes.
Antes da estreia, o modelo com o qual a Audi pretende rejuvenescer a gama e democratizar o acesso à mobilidade elétrica, está a acumular milhares de quilómetros em cenários extremos: neve profunda, gelo, vento forte e estradas sinuosas. Na Lapónia, o A2 e‑tron foi colocado à prova em temperaturas negativas e pistas escorregadias sobre lagos congelados. Estes ensaios focam‑se na dinâmica de condução, na gestão térmica e no desempenho da bateria, permitindo afinar a interação entre o sistema de propulsão elétrica, o controlo de travagem e a suspensão, para garantir a experiência de condução característica da Audi.
Em Ingolstadt, o modelo passa por sessões intensivas no túnel de vento, onde a sua linha de tejadilho distintiva contribui para uma aerodinâmica particularmente eficiente. Com ventos que podem atingir os 300 km/h e medições aeroacústicas de elevada precisão, o túnel de vento permite otimizar o fluxo de ar, reduzir o ruído e garantir estabilidade térmica mesmo em condições extremas.
Já na Baviera, o A2 e‑tron percorre os vales sinuosos do Altmühltal, enfrentando inclinações, pisos irregulares e curvas apertadas. Estes testes em estrada real permitem validar a afinação da suspensão, o comportamento dos sistemas de assistência e a aptidão do modelo para a utilização quotidiana.
O novo modelo elétrico de entrada da Audi assenta na plataforma MEB, de tração traseira — a mesma utilizada pelo Q4 e‑tron — e contará com versões de tração traseira (RWD), uma variante de tração integral e uma arquitetura elétrica de 400 V. A Audi já confirmou que o A2 e‑tron será produzido na sede da marca, em Ingolstadt, reforçando o compromisso com a transformação industrial das suas fábricas na Alemanha e na Europa.
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