A Stellantis anunciou esta quinta‑feira que encerrou 2025 com um prejuízo líquido de 22,3 mil milhões de euros e uma receita líquida anual de 153,5 mil milhões de euros, uma queda de 2% face a 2024, penalizada sobretudo por efeitos cambiais negativos e pela redução dos preços líquidos no primeiro semestre.
Em comunicado, o grupo automóvel justificou os prejuízos registados em 2025 com 25,4 mil milhões de euros em encargos, associados a uma revisão profunda da estratégia industrial e comercial, destinada a alinhar a oferta com as preferências dos consumidores e com a evolução dos enquadramentos regulatórios nos principais mercados.
“Os nossos resultados para o ano fiscal de 2025 refletem o custo de termos sobrestimado o ritmo da transição energética e a necessidade de reestruturar o nosso negócio, centrando‑o na liberdade dos nossos clientes de escolherem entre toda a gama de tecnologias elétricas, híbridas e de combustão interna”, afirmou Antonio Filosa, CEO da Stellantis, em comunicado.
A Stellantis revelou ainda ter registado um sólido desempenho no segundo semestre de 2025, com remessas consolidadas a atingirem 2,8 milhões de unidades — um aumento de 277 mil veículos, ou +11% em relação ao ano anterior. O crescimento foi generalizado, com todas as regiões a registarem volumes superiores.
A América do Norte apresentou a contribuição mais expressiva, com um acréscimo de 231 mil unidades — um aumento de 39% face ao ano anterior — refletindo os benefícios da normalização dos níveis de stock, em comparação com a iniciativa de redução de inventário do ano anterior, juntamente com o aumento do dinamismo comercial na região. A receita líquida aumentou 10% em comparação com o mesmo período de 2024.
“No segundo semestre do ano, começámos a observar os primeiros sinais positivos de progresso, com os resultados iniciais dos nossos esforços para melhorar a qualidade, a forte execução dos lançamentos da nova linha de produtos e o regresso ao crescimento da receita. Em 2026, o nosso foco será continuar a sanar as lacunas de execução do passado, impulsionando ainda mais o nosso retorno ao crescimento lucrativo”, concluiu o CEO da Stellantis.
A empresa reiterou as suas projeções para 2026, prevendo uma melhoria progressiva na receita líquida, na margem de lucro operacional (AOI) e no fluxo de caixa livre industrial (IFCF).
“A expectativa é de um aumento percentual de um dígito médio na receita líquida, uma margem de lucro operacional (AOI) de um dígito baixo e uma melhoria na geração de fluxo de caixa livre industrial em relação ao ano anterior. Também se espera uma melhoria sequencial do primeiro para o segundo semestre do ano”, refere a Stellantis em comunicado.
