Num mercado em transição, o GPL afirma-se como uma solução prática e económica. Combina a poupança de um combustível alternativo com a autonomia e a flexibilidade da gasolina, sendo uma opção inteligente para o condutor português que procura reduzir custos sem perder liberdade de movimento. Com base na oferta disponível em 2025, apresentamos carros a GPL para considerar uma alternativas aos elétricos.
Dacia Sandero ECO-G (desde 14.200 €)
O Dacia Sandero ECO-G é o líder incontestável do segmento de carros a GPL em Portugal, e não é por acaso. Oferece a combinação perfeita entre um preço de entrada extremamente acessível e os baixíssimos custos de exploração. O seu motor 1.0 TCe de 100 cv, combinado com os dois depósitos, proporciona uma autonomia total que supera facilmente os 1000 km, tornando-o ideal para quem percorre longas distâncias. É a escolha racional por excelência para famílias e condutores que valorizam a economia acima de tudo, sem descurar a praticidade de um utilitário espaçoso e bem equipado.
Renault Captur ECO-G (desde 24.550 €)
Para quem deseja subir de segmento sem abandonar a eficiência do GPL, o Renault Captur é a resposta ideal. Partilhando a fiável mecânica ECO-G de 100 cv com o Sandero, este SUV compacto oferece um interior mais refinado, um nível de equipamento superior e uma posição de condução elevada que tanto apreciamos. É um dos poucos SUV no mercado nacional que pode ser adquirido com GPL de origem e de fábrica, assegurando toda a garantia da marca. Representa o equilíbrio perfeito entre o conforto do dia a dia e a consciência económica.
Dacia Duster ECO-G (desde 19.900 €)
A nova geração do Duster elevou o conceito a um patamar superior, e a versão ECO-G é a mais económica de todas. Mantém o espírito aventureiro e robusto que tornou o modelo um ícone, agora com um interior moderno e motores eficientes. O motor a GPL de 100 cv permite explorar a sua vocação para viagens longas e aventuras fora de estrada com um custo por quilómetro drasticamente reduzido. É a prova de que a robustez e a capacidade de um SUV não são incompatíveis com uma gestão orçamental inteligente.
Mitsubishi Colt 1.0 MPI-T Bi-Fuel 6MT Kaitek (desde 20.307 €)
O Mitsubishi Colt Bi-Fuel surge como uma alternativa fresca e distinta no panorama dos utilitários. Baseado na plataforma do Renault Clio, destaca-se pelo seu design único e pela garantia extensa da marca japonesa. A motorização a GPL, com 100 cv, é idêntica à dos modelos do Grupo Renault, assegurando fiabilidade e consumos reduzidos. É a escolha ideal para quem procura a eficiência do GPL mas deseja um estilo mais diferenciado e uma proposta de valor interessante num segmento muito competitivo.
Dacia Jogger ECO-G (desde 19.400 €)
O Dacia Jogger com 7 lugares disponível com motorização GPL de fábrica é uma escolha para famílias numerosas ou para quem precisa de uma viatura extremamente versátil. Combina a aparência de um todo-o-terreno com a alma de uma carrinha, oferecendo um espaço interior modular e uma autonomia colossal que bem ultrapassa os 1000 km. O Jogger resolve, de forma económica, problemas de mobilidade que poucos outros carros conseguem abordar.
Forthing U-Tour (desde 40.250 €)
Carros a GPL da marca Forthing, recém-chegada a Portugal, recorrem ao mesmo motor turbo de 1,5 litros turbo da versão a gasolina, mas aqui a debitar uma potência de 163 CV, ou 156 CV quando está a funcionar a gás. A tração é dianteira e a transmissão é automática (DCT) de 7 velocidades.
Com 4.850 mm em comprimento, 1.900 mm em largura e 1.715 mm em altura, o Forthing U-Tour tem sete lugares dispostos em três filas de bancos e anuncia um consumo combinado de 7.4 l/100km e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 s.
Benefícios fiscais para GPL
Tributação Autónoma (IRC): Veículos ligeiros movidos a GPL beneficiam de taxas significativamente reduzidas na tributação autónoma face aos veículos a gasolina/diesel. Em 2025, essas taxas baixaram para 8% até 37 500 €, 25% entre 37 500 € e 45 000 €, e 32% acima desse valor.
Imposto Sobre Veículos (ISV): Existe uma redução de 40% no ISV aplicado aos veículos movidos a GPL, reduzindo o custo de aquisição.
IVA na aquisição: Empresas podem deduzir 50% do IVA na compra de veículos a GPL até 37 500 € mais IVA.
IVA no combustível: A título de combustível, há também dedução de 50% do IVA, tal como no gasóleo.
