A Alfa Romeo confirmou oficialmente o regresso do Giulia Quadrifoglio, marcando a continuidade da lendária divisão de alto desempenho da marca.
O Giulia e o Stelvio permanecerão em produção até final de 2027, mantendo as atuais motorizações a gasóleo, antes da chegada dos seus sucessores eletrificados.
Os novos modelos, ainda em desenvolvimento, serão construídos sobre a plataforma STLA Large do grupo Stellantis e contarão com versões elétricas e híbridas. A produção continuará a ser feita em Itália, na fábrica de Cassino, onde o Giulia é montado desde o seu lançamento, há cerca de uma década.
A decisão de prolongar a vida do Giulia e do Stelvio deve-se à reformulação dos planos de eletrificação da Stellantis. A marca planeava tornar-se 100% elétrica até 2027, mas a adoção mais lenta dos veículos elétricos levou à revisão dessa meta. Assim, os motores de combustão interna continuarão presentes na próxima geração dos dois modelos.
Segundo o CEO Santo Ficili, os futuros Giulia e Stelvio poderão receber o motor “Hurricane” de seis cilindros em linha com dois turbos — o mesmo usado no Dodge Charger Sixpack — ou até o V6 da Maserati, reservado para as versões Quadrifoglio.
Com este anúncio, a Alfa Romeo confirma não só a longevidade dos seus ícones atuais, mas também a continuidade da sua herança desportiva, enquanto prepara a transição para uma nova era de mobilidade eletrificada.
