As marcas premium alemãs fizeram do circuito de Nürburgring-Nordschleife o palco privilegiado para derrubarem sucessivos recordes com os seus super desportivos.
Pois esses dias parecem ter terminado com a entrada de novos atores, como é exemplo mais recente o feito histórico conseguido por um Xiaomi SU7 Ultra a 1 de Abril pelo belga Vincent Radermecker mas apenas oficializado esta quarta-feira.
O modelo tornou-se o primeiro “elétrico” chinês a quebrar o recorde oficial da volta mais rápida com uns portentosos 7:04,957 minutos, batendo em quase 2,6 segundos a marca conseguida pelo Porsche Taycan Turbo GT com o pacote Weissach.
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Mais espantoso é ter conseguido superar também os 7:05,298 registados pelo Rimac Nevera na categoria de hiper carros, o que faz dele o desportivo elétrico de produção mais rápido de sempre na pista germânica.
O SU7 Ultra não é mais do que um “míssil” saído dum jogo de vídeo graças aos três motores elétricos para uns alucinantes 1.139 kW (1.548 CV) e 1.770 Nm. Tal poder dispara-o dos zero aos 100 km/hora em 1,98 segundos para uma velocidade máxima limitada a 350 km/hora.
Mas, para brilhar em Nürburgring-Nordschleife, a Xiaomi equipou o coupé com o pacote Track opcional, uma arma suplementar composta pela suspensão regulável Bilstein EVO R e discos de travão Akebono carbono-cerâmicos com pastilhas Endless.
Somam-se ainda pneus P Zero Trofeo RS semi-lisos da Pirelli e um kit aerodinâmico com asa traseira fixa, enquanto a bordo foi eliminado o banco traseiro para dar lugar a uma gaiola de protecção e a bancos dianteiros mais envolventes em formato baquet.
Este Xiaomi SU7 Ultra deverá chegar ao mercado europeu, embora ainda sem uma data definida nem com uma previsão de preços a acompanhá-lo.
