Ao levantar a ponta do véu sobre o seu concept Insteroid, a Hyundai mostra tudo com as imagens finais do protótipo que pode ver aqui. Este crossover elétrico parece ter nascido da união de um Hyundai Inster e de um MG Metro 6R4.
Embora o futuro da Hyundai no WRC para além da atual temporada seja objeto de grande debate, o construtor coreano continua a capitalizar as imagens dos ralis para melhorar a sua imagem. A prova está no conceito Hyundai Insteroid, parcialmente revelado pelo construtor europeu.
E, por uma vez, os magos do marketing não tiveram de pensar muito para criar este conceito Hyundai Inster com esteróides! E o pequeno crossover elétrico revela músculos que nunca nos atreveríamos a imaginar.
Do ícone britânico, no entanto, o Insteroid retira apenas as suas proporções compactas e a sua aerodinâmica alucinante – o Renault 5 Turbo 3E quase pareceria sensato – porque “debaixo do capô” é a força dos iões que esta bomba silenciosa promete fazer explodir o cronómetro… ou queimar os seus pneus de 21 polegadas! As semelhanças com o Hyundai Inster são evidentes, nomeadamente na assinatura luminosa que combina pixéis e círculos para os faróis e luzes.
No habitáculo, os designers procuraram reforçar a experiência emocional dos veículos elétricos com um posto de condução repleto de detalhes divertidos, cada elemento – desde os botões aos travões, passando pela instrumentação e pelo spoiler – encarna o seu próprio carácter distintivo.
Este concept car único ilustra a visão criativa da equipa de design da Hyundai. Um “bug” eletrizante na matriz automóvel, o Insteroid funde a estética dos jogos de vídeo com a engenharia do mundo real para criar um veículo saído diretamente de uma pista de corridas digital. A Hyundai planeia revelar o Insteroid na sua totalidade ao público em abril de 2025.
Enquanto aguardamos a apresentação oficial, só podemos especular sobre as especificações desta estranha máquina. Mas gostaríamos de a imaginar equipada com o grupo propulsor do Hyundai Ioniq 5 N (650 CV e 770 Nm) ou, melhor ainda, com a combinação híbrida – pilha de combustível e bateria – do conceito Hyundai N Vision 74, que promete 680 CV e 900 Nm.
