A Hyundai arrancou com as vendas da nova geração do i20. A terceira do segmento B da marca coreana apresenta-se com um visual mais moderno e desportivo.
Segundo a Hyundai, o novo i20 é 24 mm mais baixo que o antecessor, 30 mm mais largo, 5 mm mais comprido e viu a distância entre eixos aumentar 10 mm. O resultado foi, de acordo com a marca sul-coreana, um incremento das cotas de habitabilidade traseira e um aumento de 25 litros da capacidade da bagageira (agora são 351 litros).
Por falar no interior do novo i20, os principais destaques são a possibilidade de ter dois ecrãs (painel de instrumentos e infoentretenimento) de 10,25” que surgem combinados visualmente. Quando não equipado com sistema de navegação, o ecrã central é mais pequeno, de 8″.
Por lá encontramos ainda luz ambiente e uma “lâmina” horizontal que atravessa o tablier e incorpora as colunas de ventilação.
Está disponível com três níveis de equipamento, Comfort, Style e Style Plus e com dois motores, sendo um atmosférico, o 1.2 litros com 84 e um 1 litros Turbo de 100 Cv, sendo que é possível acoplá-lo à caixa de dupla embraiagem de sete velocidades.
Quanto a preços, o i20 custa 16 040 euros na versão Comfort com motor 1.2, 17 800 euros na opção Style com motor 1.0 Turbo, 19 580 euros no Style Plus com motor 1 litros e 19 400 no Style com motor 1 litro e caixa DCT de 7 relações.
