A Rolls‑Royce travou a fundo na sua estratégia de eletrificação e decidiu abandonar a meta de vender apenas modelos elétricos até ao final da década.
A mudança representa um ponto de viragem significativo para a marca britânica, que em 2022 tinha anunciado o fim da produção dos seus motores V12 até 2030, aquando da apresentação do seu primeiro modelo totalmente elétrico, o Spectre.
De acordo com o jornal britânico “The Guardian“, o plano já não acompanha a realidade do mercado. Chris Brownridge, que assumiu o cargo de diretor‑executivo em 2023, confirmou que a Rolls‑Royce continuará a fabricar e comercializar modelos equipados com motores V12, justificando a decisão com a procura consistente por parte dos clientes.
“Para cada cliente que estiver em dúvida se o Spectre é o ideal para si, haverá outro que dirá ‘Eu adorei’”, afirmou Brownridge. “A Rolls‑Royce constrói aquilo que é encomendado — e a verdade é que ainda existe uma procura significativa pelos nossos motores V12.”
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A decisão evidencia que, apesar do avanço da eletrificação no setor automóvel, o segmento de luxo segue um ritmo próprio. Para muitos clientes da Rolls‑Royce, o caráter, o som e a experiência de condução proporcionados pelos motores V12 continuam a ser elementos essenciais da identidade da marca.
Com este ajuste estratégico, a Rolls‑Royce adota agora uma abordagem mais flexível, conciliando o desenvolvimento de modelos elétricos — como o Spectre — com a continuidade dos seus icónicos motores de combustão, garantindo que a transição energética respeita, acima de tudo, as preferências do seu público mais exclusivo.
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