A KGM (KG Mobility), acaba de reforçar a sua gama com o lançamento do novo Actyon HEV, um SUV de estilo coupé que incorpora a mais recente filosofia de design da marca, a partir de 35.990 euros.
Com a traseira “acoupezada” que lembra a do último Discovery Sport e o perfil robusto que “atira” ao anterior Freelander, o novo SUV da KGM não tem nenhum grau de parentesco com a Land Rover. É produção 100% coreana, desde o estilo (apesar da influência very british) à tecnologia, incluindo o sistema híbrido que conta com um motor de combustão turbo a gasolina de 1,5 litros e quatro cilindros com uma transmissão dedicada para veículos híbridos, caixa DHT, que é composta por dois motores elétricos montados em série.
O motor a gasolina de novo design emprega o ciclo Miller para melhorar a eficiência térmica e um turbocompressor de geometria variável para oferecer um desempenho elevado em todos os regimes. A pressão de injeção de combustível foi aumentada de 250 para 350 bar, incrementando a eficiência da combustão para oferecer mais potência e menores emissões.
Destaque também para a aplicação de revestimentos avançados no bloco de cilindros para aumentar a durabilidade do motor, face aos frequentes ciclos de arranque e paragem e às mudanças de carga típicas da condução híbrida.
Este motor com 150 CV de potência e 220 Nm de binário funciona frequentemente como um gerador de alta eficiência, fornecendo energia às unidades elétricas e à bateria – com uma capacidade referencial de 1,83 kWh -, ao invés de transmitir potência às rodas diretamente.
Novo SUV com híbrido inovador
O motor HEV é construído em torno da primeira arquitetura de dois motores elétricos nas posições P1 + P3 da Coreia. O motor situado na posição P1 (acoplado ao motor a combustão, antes da transmissão) tem como missão exclusiva funcionar como gerador e apoio de binário, não transmitindo potência diretamente às rodas. Já o motor elétrico P3 (posição que indica a montagem após a transmissão) de grande capacidade, com 177 cv e 300 Nm de binário, está situado junto ao eixo de tração para que possa responder instantaneamente aos comandos do acelerador, proporcionando uma forte aceleração e a resposta linear típica da propulsão elétrica.
O sistema reconhece uma ampla variedade de ambientes de condução e alterna automaticamente entre nove modos de operação, incluindo o modo EV, o modo HEV (série-paralelo) e convencional com o motor a gasolina, para oferecer um desempenho suave, versátil e silencioso. Tal significa que o condutor não precisa de gerir manualmente o sistema de propulsão; em vez disso, o veículo seleciona constantemente a configuração mais eficiente consoante as condições: trânsito urbano lento, condução em autoestrada ou em percursos mistos.
O funcionamento do sistema é apresentado no painel de instrumentos. Deste modo é possível verificar em tempo real se o veículo está a funcionar no modo exclusivamente elétrico, no modo híbrido em série ou no modo híbrido paralelo, bem como conhecer o fluxo de energia entre o motor gasolina, os motores elétricos e a bateria ou quando está a ocorrer a regeneração.
Desta forma, a potência combinada é de 204 cv, permitindo ao Actyon HEV proporcionar uma experiência de condução o mais próxima possível de um veículo totalmente elétrico, com até 94% de utilização neste modo em ambientes urbanos, mas preservando em simultâneo uma elevada autonomia para trajetos mais longos.
Com 4740 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2680 mm, o novo Actyon destaca-se pelo seu porte imponente e caráter desportivo realçado pelas jantes de liga leve de 20” de série e iluminação full LED, ao mesmo tempo que proporciona um espaço amplo para os ocupantes, num ambiente a bordo de elevada sofisticação e tecnologia.
A capacidade da bagageira, com um volume referencial de 839 litros em posição normal, reforça a aptidão do Actyon HEV para responder às exigências de uma utilização familiar.
No habitáculo, destaque para um ecrã panorâmico de grandes dimensões, que inclui um painel de instrumentos de 12,3 polegadas e um ecrã dedicado à navegação e infotainment, igualmente com 12,3 polegadas, que incorpora agora a nova interface gráfica do utilizador (GUI) da KGM, Athena 2.0.
Já disponível em Portugal, o Actyon HEV conta com garantia de cinco anos ou 100.000 km, consoante o que ocorrer primeiro, e preços que começam nos 35.990€.
Todos os preços do Actyon HEV:
Versão – Pronto pagamento – C/ financiamento
Actyon HEV K3 – 37.990€ – 35.990€
Actyon HEV K5 – 39.990€ – 37.990€
