A Alfa Romeo mostrou as primeiras fotos do novo Stelvio, embora sejam ainda imagens de um protótipo embrulhado.
Agora, o novo Stelvio pode ser visto quase na versão final. Surgiram na net uns desenhos da segunda geração. Nada permanece como antes.
O novo Alfa Romeo Stelvio claramente não quer saber do design voluptuoso e repleto de formas arredondadas do seu antecessor. O novo modelo é cheio de ângulos, dobras acentuadas e linhas retas. Basta olhar para a frente. Vemos faróis planos, que parecem espreitar o mundo com malícia. O scudetto característico da Alfa permanece, mas também está mais afiado do que nunca.
A vista lateral é igualmente interessante. O novo Alfa Romeo Stelvio tem puxadores embutidas nas portas e uma linha do tejadilho mais inclinada do que o modelo que substitui. Perto da coluna D, há muita coisa a acontecer visualmente.
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A linha dos ombros sobe repentinamente no final da porta traseira e move-se em direção a uma coluna D com duas superfícies angulares. Para a visibilidade traseira, esperemos que um dos triângulos que vemos aqui nos desenhos contenha uma terceira janela lateral. Na traseira, vemos luzes com um design, no mínimo, chamativo.
Os farolins estão espalhados numa espécie de scudetto alongado por toda a largura da traseira. A janela traseira, bastante plana, parece bastante baixa devido ao spoiler traseiro colocado acima dela.
O novo Alfa Romeo Stelvio será revelado no final deste ano e estará disponível inicialmente com motorização totalmente elétrica.
Versões com motorização híbrida também serão lançadas, mas só mais tarde. Tal como o novo Giulia, previsto para o início de 2026, o novo Stelvio assenta na plataforma modular STLA Large da Stellantis. O atual Dodge Charger já utiliza esta plataforma e, além da versão EV, também está disponível com motores de combustão. Ainda não foram divulgadas as especificações técnicas do novo Alfa Romeo Stelvio.
