Os novos Polestar 4 e Polestar 5 vão prescindir de um comum vidro traseiro e, pelos vistos, não se trata apenas de uma solução estética. Ao que parece, a decisão da marca sueca tem, igualmente, uma explicação técnica.
Segundo adiantou um responsável da marca, a ausência do vidro traseiro justifica-se com o design da linha de tejadilho, sim, mais baixa e dinâmica – solução que visa destacar a elegância do automóvel – bem como pela inclusão de um tejadilho quase todo em vidro. Mas há, igualmente, uma explicação relacionada com engenharia.
Devido a constrangimentos de produção de um tejadilho com estas características, a Polestar decidiu prescindir do vidro posterior e, assim, não só não foram necessárias quaisquer alterações ao design final da silhueta, bem como evitou comprometer a rigidez estrutural do conjunto.
A visibilidade para trás é assegurada, como em tantos outros automóveis atuais, por uma câmara traseira que transmite uma imagem do ambiente de condução imediatamente atrás dos modelos Polestar.
