A Land Rover vai expandir a gama Defender com o lançamento de um novo modelo totalmente elétrico. Trata-se do Defender Sport, que está previsto chegar ao mercado em 2027, e que será o menor membro da família e o primeiro a adotar uma motorização exclusivamente elétrica.
A confirmação foi feita dada pelo diretor-geral da marca, Mark Cameron, à “Autocar”, garantindo que o novo modelo será “líder da categoria nas qualidades que definem um Defender”.
O veículo, que já foi apanhado em testes no Reino Unido, está a ser desenvolvido sobre uma nova plataforma elétrica da Jaguar Land Rover (JLR) e deverá medir pouco mais de 4,5 metros — ficando abaixo do atual Defender 90, que ronda os 4,6 metros. Cameron afirmou que o projeto está “bem avançado”, embora tenha evitado confirmar o nome oficial ou a data exata de lançamento do novo modelo.
Atualmente, a gama Defender inclui as versões 90, 110 e 130, além de variantes de alto desempenho, Octa (na imagem), e modelos comerciais. A chegada do Defender Sport faz parte de uma estratégia mais ampla: segundo Cameron, o objetivo é consolidar a Defender como uma marca de estilo de vida de luxo, com um portefólio mais diversificado ao longo dos próximos sete a dez anos.
Além disso, o novo modelo promete não ser uma simples versão elétrica do Defender 90, mas sim um projeto totalmente novo, devido às exigências estruturais de um veículo elétrico.
O Defender Sport será construído sobre a plataforma EMA (Electrified Modular Architecture) da JLR, que servirá também de base para futuros modelos elétricos do grupo, incluindo os próximos Range Rover Evoque e Range Rover Velar.
Com esta aposta, a Land Rover prepara-se para reforçar a presença no segmento elétrico e posicionar a Defender como uma marca capaz de combinar tradição off‑road com tecnologia de nova geração.
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