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Itália e Stellantis podem trabalhar em conjunto após a saída de Tavares

Ricardo Carvalho by Ricardo Carvalho
16/12/2024
in Atualidade, Destaques
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Itália e Stellantis podem trabalhar em conjunto após a saída de Tavares

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Depois de Carlos Tavares ter abandonado subitamente a Stellantis no início de dezembro, as autoridades italianas esperam poder resolver a sua relação quebrada com o grupo e garantir que este mantém uma forte presença no país.

A Primeira-Ministra Giorgia Meloni, que discursou recentemente num evento político antes de uma grande reunião com a indústria automóvel italiana, afirmou “Avaliamos os casos económicos com base nos seus próprios méritos. Isto é tão verdade para a Stellantis como para qualquer outra empresa que opere em Itália. Se a abordagem for construtiva, se houver vontade de manter as fábricas e os postos de trabalho, estaremos prontos a fazer a nossa parte”.

A Stellantis e as autoridades italianas foram-se confrontando durante grande parte do ano passado. O conglomerado é o único fabricante de automóveis em Itália e Tavares comprometeu-se anteriormente a aumentar a produção local para 1 milhão de unidades, um aumento significativo em relação aos cerca de 750 000 veículos que construiu no ano passado. Apesar disso, as tensões continuam elevadas e a Itália tem cortejado vários fabricantes de automóveis chineses, tentando persuadi-los a estabelecer instalações de fabrico no país.

Em julho, foi noticiado que o governo italiano poderia confiscar duas marcas inativas da Stellantis: Autobianchi e Innocenti. A legislação local permite ao governo obter marcas históricas que não tenham sido utilizadas durante pelo menos cinco anos. Em agosto, Itália emitiu um aviso severo à Stellantis de que esta tem de se comprometer firmemente com uma fábrica de produção de baterias prometida, caso contrário arrisca-se a perder 370 milhões de euros de fundos públicos do fundo de recuperação pós-COVID-19 da UE.

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De acordo com o Ministro da Indústria italiano, Adolfo Urso, a Stellantis tem de assumir um forte compromisso com a nação e proteger os seus interesses locais.
“Tem de haver um plano assertivo para Itália dentro do plano industrial do Stellantis que proteja as fábricas nacionais”, disse Urso, segundo a Reuters. “Não há mais Tavares, ele não entendeu a realidade”, acrescentou.

Tags: AutobianchiCarlos TavaresInnocentiItáliaStellantis
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