Já todos sabemos que os automóveis elétricos chineses estão a chegar em força aos mercados europeus, mas modelos como o GAC Aion Hyper SSR só vêm confirmar que as marcas oriundas da China querem igualmente garantir a sua quota de mercado no segmento dos supercarros elétricos.
Assumindo-se como um dos primeiros, o GAC Aion Hyper SSR tem um preço aproximado, após conversão à data atual, de 167 mil euros no seu mercado doméstico, cerca de dez vezes inferior ao de propostas europeias como os Rimac Nevera, Pininfarina Battista ou Lotus Evija.
O novo supercarro elétrico chinês com 1224 cavalos de potência promete despachar o clássico sprint de 0 a 100 km/h em 2,3 segundos, mas a versão SSR Speed, com potência equivalente, é capaz de reduzir o tempo de aceleração para apenas 1,9 segundos.
Ainda por confirmar estão os dados relativos à capacidade da bateria e autonomia, mas os números já conhecidos apontam para 75 kWh e cerca de 500 quilómetros, respetivamente.
