A Ford anunciou uma atualização de peso para o Puma e para o Puma Gen‑E, a versão 100% elétrica, reforçando tecnologia, eficiência e qualidade num dos crossovers compactos mais populares da Europa.
As melhorias chegam numa altura em que o modelo vive um ciclo de forte sucesso: o Puma foi o Ford mais vendido na Europa em 2025, enquanto o Puma Gen‑E lidera as vendas de elétricos no Reino Unido em 2026.
Lançado em 2024, o Puma Gen‑E destacou‑se pela eficiência de 13,1 kWh/100 km e pela autonomia urbana de 523 km. Com o novo sistema de baterias, a autonomia urbana sobe agora para 572 km, tornando as deslocações longas e o uso diário ainda mais práticos, com menos necessidade de carregamentos frequentes.
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Outra das grandes novidades é a tecnologia de condução sem mãos, com a introdução do BlueCruise, agora disponível também para os condutores do modelo mais pequeno da gama Ford. Este avançado sistema de assistência permite conduzir “sem mãos” em autoestradas específicas, ajudando a tornar as deslocações diárias e o trânsito “pára‑arranca” menos cansativos. Todas as versões compatíveis beneficiam ainda de um período de teste de três meses desta tecnologia.
Nova versão especial
Para facilitar o acesso a esta funcionalidade, a Ford introduziu as versões BlueCruise Edition no Puma e no Puma Gen‑E. Este nível de equipamento inclui o Pack BlueCruise Enabled Driver Assistance e a funcionalidade BlueCruise totalmente desbloqueada, sem necessidade de subscrição.
As versões BlueCruise Edition distinguem‑se também por elementos de design exclusivos, como a pintura Azul Vapor Blue, jantes de liga leve de 18 polegadas em preto e tejadilho e capas dos espelhos em preto contrastante. No interior, o tema continua com detalhes em Azul Nordic e inserções em relevo nos bancos.
Estas versões especiais, já disponíveis para encomenda, beneficiam ainda de conectividade premium, navegação conectada sem assinatura e do sistema de áudio B&O Premium melhorado.
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