A Ferrari acaba de alargar a família One-Off, com o novo HC25, que nasce sobre a base técnica do F8 Spider, do qual herda o layout, o chassis e o motor V8.

O resultado é uma peça única, concebida de raiz para um único cliente, que representa o expoente máximo da personalização oferecida pela marca de Maranello.

O HC25 distingue‑se pela ambição de reinterpretar, com uma linguagem futurista, os códigos estéticos dos spiders Ferrari com motor central‑traseiro. Embora assente na plataforma do F8 Spider — o último descapotável da marca equipado com o V8 turbo não híbrido — o novo modelo exclusivo apresenta uma identidade totalmente própria.

As proporções voluptuosas e musculadas evocam a herança da Ferrari, enquanto certas soluções formais remetem para o universo conceptual do F80, criando uma ponte entre o legado V8 e o caminho estilístico inaugurado pelos recentes 12Cilindri e F80.

Destaque para os grupos óticos exclusivos deste modelo. Na dianteira, os faróis utilizam módulos inéditos na Ferrari, permitindo uma lente extremamente fina com uma reentrância central que dialoga com o desenho dividido das luzes traseiras. As luzes diurnas (DRL) adotam, pela primeira vez, uma disposição vertical, explorando a borda dos para‑lamas para criar um efeito de bumerangue.

O contraste entre superfícies foscas e brilhantes reforça a presença do HC25. A carroçaria em cinzento fosco Moonlight confere solidez às formas, enquanto a faixa preta brilhante cria um corte visual ousado. Os detalhes em amarelo — nos logótipos e nas pinças de travão — repetem‑se no interior, onde o tecido técnico cinzento é combinado com grafismos amarelos inspirados no motivo de bumerangue das DRL.

As jantes, de cinco raios, apresentam um desenho exclusivo: o aro diamantado com duplo sulco rebaixado amplia visualmente o diâmetro, enquanto os raios escurecidos reforçam a sensação de leveza e dinamismo.

Sob o capô traseiro do Ferrari HC25 o motor V8 biturbo de 3.9 litros do F8 Spider, com 721 cv de potência e 770 Nm de binário máximo sem qualquer apoio elétrico.

Estes números permitem ao exclusivo HC25 acelerar de 0 a 100 km/hora em 2,9 segundos, e alcançar uma velocidade máxima limitada de 340 km/h.