A Pirelli anunciou que desenvolveu versões específicas do pneu P Zero R para os novos Audi RS 5 e RS 3 competition limited, com o objetivo de elevar a aderência, reduzir distâncias de travagem e garantir um comportamento desportivo sem comprometer a utilização diária.
Para os dois desportivos da marca dos quatro aneis, a principal exigência recaiu sobre uma travagem ao nível de um semi‑slick. Para isso, o centro de I&D da Pirelli em Breuberg, na Alemanha, trabalhou num novo composto, desenvolvido em conjunto com a equipa de Milão, Itália, inspirado na experiência acumulada no desporto automóvel. O resultado é um pneu capaz de oferecer elevada aderência mesmo a frio, distâncias de paragem muito curtas e um comportamento mais seguro em desaceleração, mantendo a eficiência exigida por um pneu de Ultra Alta Performance homologado para estrada.
“O pneu é um elemento fundamental no desenvolvimento do chassis, sobretudo nos modelos RS, onde a precisão de condução é crítica”, disse Steffen Bamberger, Head of Technical Development da Audi Sport GmbH.
No RS 3 competition limited, criado para assinalar os 50 anos do motor de cinco cilindros, o P Zero R é o pneu de série, combinando conforto diário com forte aderência em seco e molhado. Para utilização em pista, a Audi oferece o P Zero Trofeo R, um semi‑slick homologado para estrada, com composto derivado da competição e banda de rodagem assimétrica, garantindo maior estabilidade lateral e travagens ainda mais curtas.
O desenvolvimento dos pneus recorreu também a simulação virtual, permitindo antecipar comportamento, distribuição de cargas e resistência ao desgaste antes dos testes físicos. As validações finais decorreram em pistas como o Nürburgring Nordschleife, centros de testes em Espanha e laboratórios da Pirelli em Milão.
Já o novo Audi RS 5, o primeiro híbrido plug‑in de alto desempenho da Audi Sport, exigiu a criação de uma medida High Load (HL) específica para suportar o peso adicional do sistema híbrido. A estrutura reforçada do P Zero R garante a precisão de condução típica dos modelos RS e a capacidade de transferir o elevado binário para o asfalto. A Pirelli fornecerá uma medida de 21 polegadas (285/30 R21) desenvolvida exclusivamente para este modelo.
