Em outubro de 2026, a Dacia liderou pela primeira vez este ano o mercado automóvel português, com 1.239 matrículas, mas por uma margem mínima de apenas oito unidades sobre a Mercedes-Benz (1.231). O pódio ficou completo com a BMW (1.185).
Apesar do feito da Dacia, quase todas as marcas até ao sexto lugar registaram quebras face a outubro de 2025 — algumas bastante acentuadas, como a Peugeot (-38%) e a Renault (-26,5%). Já entre as restantes do Top 10, destacaram-se subidas: a Toyota disparou 55,4%, seguida de Volvo (+10,5%), Kia (+12,7%) e Citroën (+4,1%).
Fora do Top 10, o crescimento mais espetacular veio de marcas chinesas — Jaecoo, Omoda, Dongfeng, Xpeng e Leapmotor — embora partam de bases muito reduzidas. A Tesla também subiu 186,1% e é, no acumulado do ano, a marca que mais cresce entre as dez primeiras.
No acumulado de janeiro a outubro, a Peugeot mantém a liderança, seguida de Mercedes-Benz e Dacia.
Quanto ao mercado global, outubro registou 16.595 ligeiros de passageiros, um aumento de 2,8% face ao ano anterior — bem abaixo dos mais de 15% de setembro. Os ligeiros de mercadorias subiram 20,4%, enquanto os pesados caíram 46,6%. No total, foram matriculados 20.367 veículos em outubro, e o acumulado do ano cresce 9,9%, com 241.293 unidades.
