O Volkswagen Polo elétrico fica abaixo dos 25.000 €, mas não será o elétrico mais barato que a marca alemã vai ter no seu catálogo. Confirmado está o regresso de outro nome histórico, o VW ID. Up, reinterpretação moderna do citadino descontinuado em 2023.
A VW de entrada do registo do nome na EUIPO, sendo que o modelo de produção chegará em 2027, será fabricado em Palmela, Portugal, e deverá custar cerca de 20.000 euros.
Design e dimensões: Baseado no conceito ID.Every1, cresce quase 20 cm face ao Up! original — 3.880 mm de comprimento, 1.816 mm de largura, 1.490 mm de altura e 2.539 mm de entre-eixos. Mantém proporções quadradonas, quatro portas e homologação para quatro ocupantes. A bagageira sobe de 285 para 305 litros. O interior é simples, com painel digital pequeno, ecrã multimédia destacado e botões físicos.
Mecânica: Motor elétrico dianteiro de 95 CV, autonomia superior a 250 km (WLTP) e velocidade máxima de 130 km/h. Usará uma derivação simplificada da plataforma MEB+, partilhada com o ID. Polo.
Tecnologia: Será o primeiro modelo do Grupo VW a estrear a nova arquitetura eletrónica desenvolvida com a Rivian, permitindo atualizações remotas e computadores mais potentes.
Concorrência: Posiciona-se na faixa do Renault Twingo E-Tech, Citroën ë-C3, BYD Dolphin Surf e Geely E2.
