A BMW acaba de revelar a versão mais desportiva do novo iX3 da Neue Klasse. Batizada iX3 M60 xDrive, a nova proposta elétrica da marca de Munique debita mais de 600 cv e promete elevar a fasquia entre os SUV elétricos de alta performance

A ofensiva elétrica da BMW acaba de ganhar um novo protagonista. Depois de apresentar o renovado iX3 assente na plataforma Neue Klasse, a marca alemã revelou agora a variante M60 xDrive, uma versão que transporta para o universo elétrico a filosofia desportiva da divisão M, que vai chegar ao mercado europeu no início do próximo ano.

612 cv e prestações de superdesportivo

No coração do novo BMW iX3 M60 xDrive encontra-se uma bateria de 112,2 kWh que alimenta dois motores elétricos, um em cada eixo. A grande evolução surge precisamente no propulsor traseiro, que beneficia de um novo estator e de um inversor mais potente. O resultado traduz-se numa potência combinada de 612 cv e 874 Nm de binário máximo.

Graças a estes números, o SUV elétrico acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,9 segundos, um valor digno de verdadeiros desportivos. A velocidade máxima está limitada eletronicamente a 240 km/h, beneficiando de uma relação de transmissão mais longa do que nas restantes versões da gama.

Apesar de ter confirmado a capacidade da bateria e o desempenho, a BMW ainda não revelou a autonomia oficial desta variante topo de gama, nem o tempo de carregamento da bateria. Tal como os restantes modelos da nova geração iX3, o M60 xDrive beneficia da arquitetura elétrica de última geração da Neue Klasse.

O sistema suporta carregamentos rápidos em corrente contínua até 400 kW, permitindo reduzir significativamente os tempos de paragem durante viagens mais longas. Já em corrente alternada, a potência máxima de carregamento é de 15,4 kW.

Tecnologia inspirada nos futuros modelos M

Uma das principais novidades do iX3 M60 xDrive é a presença do sistema computacional “Heart of Joy”, responsável pela gestão integrada da dinâmica do veículo.

Este sistema trabalha em conjunto com os mais recentes controlos eletrónicos desenvolvidos pela divisão BMW M, otimizando a entrega de potência, a travagem regenerativa e o comportamento dinâmico.

Segundo a marca alemã, a travagem regenerativa foi substancialmente melhorada, proporcionando desacelerações mais suaves e naturais do que em qualquer outro elétrico da BMW.

Embora não seja um modelo M puro, o iX3 M60 aproxima-se desse universo graças à inclusão, de série, da Suspensão Adaptativa M, amortecedores eletronicamente controlados e uma direção revista com relação variável.

Outra novidade importante é a adoção de um diferencial M Sport eletrónico no eixo traseiro, uma solução concebida para melhorar a motricidade e a agilidade em condução mais exigente.

Visual mais agressivo, mas sem excessos

Apesar das profundas alterações técnicas, o design mantém-se fiel à linguagem da nova geração do iX3. As diferenças mais evidentes surgem na dianteira, onde se destacam novos elementos luminosos posicionados junto à característica grelha dupla da BMW. Os clientes poderão ainda optar por luzes diurnas amarelas inspiradas no mundo da competição.

Todos os exemplares incluem de série o pacote M Sport e o BMW Iconic Glow, que adiciona elementos luminosos configuráveis na dianteira e traseira.

As novas jantes M de 21 polegadas integram o equipamento de série, estando igualmente disponíveis opções de 22 polegadas para reforçar a presença visual do conjunto.

Interior tecnológico e focado no condutor

No habitáculo, o ambiente mantém a filosofia digital da nova geração Neue Klasse. O destaque vai para o sistema BMW Panoramic iDrive, complementado por um ecrã central orientado para o condutor e por um head-up display tridimensional opcional.

De série surge também o volante M Sport com botões dedicados aos modos “Boost” e “M”, permitindo acesso imediato às configurações mais desportivas.

Os bancos M Sport contam com regulação elétrica em 10 posições e função de massagem, enquanto diversos apontamentos exclusivos da divisão M reforçam o ambiente desportivo.

Entre os equipamentos específicos encontram-se ainda as aplicações M Cockpit e M Drag Meter, criadas para monitorizar parâmetros de desempenho e analisar a dinâmica de condução em tempo real.

A experiência a bordo é complementada por um sistema de som premium com 13 altifalantes e tecnologia Dolby Atmos.

Com mais de 600 cv, um arsenal tecnológico herdado da divisão M e prestações capazes de deixar muitos desportivos para trás, o novo BMW iX3 M60 xDrive afirma-se como uma das propostas mais impressionantes da nova geração de elétricos da marca alemã.