A indústria automóvel está a viver uma inversão de marcha. Depois de anos a empurrar tudo para ecrãs táteis, os botões físicos estão a regressar. Mas há mais funcionalidades que os condutores querem recuperar.
Entre as mais pedidas está a vareta de óleo física. Enquanto alguns fabricantes a substituíram por sensores eletrónicos que obrigam a navegar por menus e esperar vários minutos, a velha vareta continua a ser imbatível em simplicidade e rapidez.
Outra ausência sentida é o óculo traseiro que abre ou desce independentemente da porta da bagageira. Prático para transportar objetos compridos, praticamente desapareceu dos SUV europeus, embora resista em alguns modelos nos Estados Unidos.
Há ainda quem lamente os vidros defletores (as antigas “vent windows”), úteis para ventilar sem abrir tudo, e o modo noturno simples que a Saab popularizou — onde apenas o velocímetro ficava iluminado. Hoje existe em alguns carros, mas escondido em menus pouco intuitivos.
A lista inclui também painéis de instrumentos que continuam interessantes com o carro desligado e, sobretudo, a roda sobressalente. Muitos carros novos trazem apenas um pequeno spray de espuma que não resolve um furo mais sério — e o espaço vazio no porta-bagagens é um lembrete amargo dessa poupança.
A questão fica no ar: que funcionalidade simples gostaria de ver de volta no seu próximo carro?
