O Range Rover Electric marca um momento histórico para a marca britânica: pela primeira vez, o SUV de luxo original passa a estar disponível com propulsão 100% elétrica, mantendo o requinte, a capacidade e a presença que definem o modelo desde 1970.

Produzido em Solihull, o novo elétrico promete uma experiência mais silenciosa, mais fluida e mais responsiva do que qualquer Range Rover anterior, reforçando o caráter de refúgio moderno que sempre distinguiu o modelo.

Potência elétrica, autonomia elevada e controlo absoluto

Integrado numa arquitetura concebida desde o início para eletrificação, o Range Rover Electric utiliza dois motores elétricos de íman permanente de 260 kW, capazes de gerar 550 PS e 850 Nm, garantindo acelerações vigorosas e ultrapassagens instantâneas. A autonomia chega aos 600 km WLTP, permitindo que a maioria dos clientes cumpra deslocações diárias sem recarregar.

A marca destaca ainda tecnologias como o Intelligent Driveline Dynamics, que distribui binário traseiro de 100% a 0%, e o Integrated Traction Management, que gere o deslizamento até 100 vezes mais rápido do que um equivalente a combustão. O novo modo Single Pedal permite arranques suaves em inclinações tão íngremes como 33 graus.

Carregamento ultrarrápido e engenharia de ponta

Com carregadores públicos de 350 kW, o Range Rover Electric carrega dos 10 aos 80% em cerca de 22 minutos, ou recupera 220 km de autonomia em apenas 10 minutos. A bateria de dupla camada, com 118,5 kWh úteis, integra 344 células prismáticas e beneficia de uma arquitetura de 800 volts, garantindo carregamentos rápidos e eficientes.

O modelo foi submetido a mais de 1,5 milhões de quilómetros de testes em ambientes extremos — dos -40°C da Suécia ao calor do Dubai — e conta com mais de 300 pedidos de patente, o maior número alguma vez associado a um Range Rover. O sistema ThermAssist otimiza autonomia, carregamento e longevidade da bateria, podendo acrescentar até 40 km de autonomia.

Conectividade total e manutenção inteligente

A nova aplicação Range Rover permite controlar funções como purificação do habitáculo, volante aquecido, estado da carga e localização do veículo. O Battery Digital Twin monitoriza mais de 900 pontos de dados, permitindo manutenção proativa através de atualizações Over the Air. A bateria tem garantia de oito anos ou 160 000 km.

Produção renovada e encomendas já disponíveis

A fábrica de Solihull foi profundamente transformada para receber esta nova geração elétrica, com 9 000 colaboradores formados em eletrificação e uma renovação de 40 000 m² que inclui 13 linhas de produção de baterias e nove quilómetros de esteiras transportadoras. Cada célula é testada individualmente antes de ser integrada no conjunto final.

As encomendas já estão abertas para versões SE, HSE, Autobiography, SV, SV Ultra e SV Black, além da First Edition, disponível em Belgravia Green, Santorini Black ou Varesine Blue, com interiores exclusivos em Ultrafabrics PU e Kvadrat.