A produção automóvel em Portugal sofreu uma travagem brusca em julho de 2026, mês em que as fábricas nacionais registaram uma quebra de 19,4% face ao período homólogo.
Segundo a Associação Automóvel de Portugal (ACAP), foram produzidos 21.373 veículos, refletindo o impacto de um verão marcado por menor ritmo industrial.
No acumulado entre janeiro e julho, a indústria automóvel nacional totalizou 197.430 unidades, um recuo de 3,4% comparativamente ao mesmo intervalo de 2025. Apesar da descida, o setor mantém uma forte orientação exportadora, elemento decisivo para o equilíbrio da balança comercial.
A ACAP sublinha que 97,9% dos veículos produzidos em Portugal tiveram como destino mercados internacionais, reforçando o peso das exportações no desempenho do setor. A Europa continua a liderar de forma destacada, absorvendo 93,7% das vendas externas. Entre os principais destinos surgem Alemanha (22,4%), França (12,2%), Itália (11,9%) e Turquia (11,1%).
Fora do continente europeu, África mantém o segundo lugar, com 2,7% das exportações — lideradas pela Tunísia (1,1%). O continente americano ocupa a terceira posição, com 1,9% do total.
Montagem de pesados cresce no acumulado
A montagem de veículos pesados também registou uma contração em julho: foram montadas 24 unidades, menos 31,4% do que no mesmo mês de 2025. No entanto, o acumulado do ano mostra uma tendência inversa: entre janeiro e julho foram montados 177 veículos, um crescimento de 21,2%.
A vocação exportadora mantém-se igualmente forte neste segmento: 74% dos pesados montados em Portugal foram enviados para o exterior, num total de 131 unidades, com dois destinos exclusivos — Alemanha (84,7%) e Inglaterra (15,3%).
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