A Jaguar Land Rover e a Chery já revelaram a versão de produção do seu mais audaz projeto conjunto. Apresentado no Salão de Pequim, o Freelander 8 não é apenas um SUV — é a materialização de uma aliança estratégica que devolve ao mercado um nome histórico, agora elevado a submarca com ambições claramente globais. E a Europa está no radar.
Desenvolvido sobre a nova plataforma iMAX, o Freelander 8 prepara-se para enfrentar os desafios da mobilidade elétrica com uma abordagem versátil: suporta motores 100% elétricos, sistemas com extensor de autonomia e ainda soluções híbridas plug-in. Em termos de dimensões, o modelo supera o lendário Land Rover Defender 110 em comprimento, largura e altura, afirmando-se como uma presença imponente no asfalto.
Visualmente, o SUV mantém uma forte ligação ao Concept 97, revelado há poucos dias. Os faróis quadrados marcam a identidade frontal, mas a grelha tradicional dá lugar a discretas entradas de ar negras, posicionadas acima do para-choques. Um detalhe tecnológico salta à vista: o LiDAR montado sobre o para-brisas, indicador claro das ambições em matéria de condução autónoma.
As portas suicidas do concept cederam lugar a aberturas convencionais — uma decisão pragmática para o mercado de produção. Já o pilar D, de traço angular, faz uma ponte nostálgica com o clássico Freelander de três portas. Mas é no habitáculo que guarda as maiores novidades.
Interior do Freelander 8 revelado com aposta total em ecrãs
O habitáculo do novo SUV anglo-chinês foi finalmente mostrado e mantém-se fiel ao protótipo. O grande destaque é o ecrã panorâmico de 46,3 polegadas que se estende ao longo de todo o tabliê, integrando instrumentação, informações de bordo e uma zona dedicada ao passageiro. A este junta-se um segundo ecrã central de 15,6″ para o sistema de entretenimento.
Os comandos físicos praticamente desaparecem, reduzindo-se a uma pequena fila de botões sob o ecrã principal. O minimalismo tecnológico é complementado por iluminação ambiente com 256 cores, monitorização do condutor e um difusor de fragrâncias que recria o aroma de uma mansão inglesa — um toque nostálgico para um modelo que resgata um nome histórico da Land Rover.
O Freelander 8 estreia-se no mercado chinês ainda este ano, com arquitetura elétrica de 800V e sistema com extensor de autonomia. A chegada à Europa permanece, para já, incerta.
