Chama-se ID. Unyx 09 e foi desenvolvido em parceria com a XPeng para oferecer tudo o que é preciso para abalar o segmento dos grandes elétricos: imagem, potência e autonomia para 700 km.
De acordo com documentos divulgados pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o modelo chegará com duas configurações de motorização. A versão de entrada traz um motor traseiro com 308 cv (230 kW), enquanto a variante com tração integral adiciona um propulsor dianteiro de 188 cv (140 kW), elevando a potência combinada para impressionantes 496 cv (370 kW).
Isto coloca o ID. Unyx 09 não apenas acima do ID.7 em números, mas também em atitude. Com velocidade máxima limitada a 200 km/h e baterias de fosfato de ferro-lítio fornecidas pela CATL — com capacidade estimada de 82 e 95 kWh, herdadas do ID. Unyx 08.
Visual que intimida
O design é um verdadeiro murro no estômago do conservadorismo habitual na Volkswagen. A dianteira traz faróis divididos, um capot em “nariz de tubarão” e linhas estilizadas, com pilares A escurecidos, linha de tejadilho descendente, teto panorâmico e jantes que variam entre 20 e 21 polegadas.
Na traseira, destaque para as óticas finas interligadas por um logótipo iluminado da VW ao centro, além de um para-choques negro com difusor integrado
Tamanho também é documento
São 5.081 mm de comprimento, 1.980 mm de largura e entre 1.509 e 1.526 mm de altura, com distância entre eixos generosa de 3.030 mm. Para efeitos de comparação, o novo elétrico é 119 mm mais longo que o ID.7 e tem mais 64 mm de distância entre eixos.
O que muitos não sabem é que por trás da carroçaria musculada do ID. Unyx 09 está uma parceria tecnológica com a montadora chinesa Xpeng. Embora a Volkswagen ainda não tenha detalhado a participação exata da empresa no desenvolvimento, a colaboração já era esperada desde os primeiros anúncios, e parece ter dado frutos — especialmente no capítulo da eficiência e integração eletrónica.
O lançamento está previsto para o último trimestre de 2026 na China e não se prevê que venha a ser comercializado em mais nenhum mercado.
